最近捷尼赛思亮相了他们的新GV90的照片,对开侧滑门的设计作为主宣传图。
GV90是纯电车,配备 123.5 千瓦时的电池,可输出 657 马力,并可选装带对开式车门的四座内饰。
Genesis 这次动作大手笔。这家豪华汽车制造商正式发布了全新 GV90,这是其首款全尺寸三排座 SUV,也是该品牌旗下尺寸最大的车型。GV90 基于 2024 年发布的Neolun 概念车打造,并将该概念车极具冲击力的设计和宛如休息室般的内饰风格完美融入量产车型。和国内大家可能比较熟悉的极氪MIX一样,以隐藏式结构设计取代了传统的 B 柱,并采用独立开启的马车式车门。
车轮圈的设计也很夸张GV90 的设计灵感来自传统的月亮罐陶器,配有 24 英寸的车轮,
动力系统,GV90 采用 123.5 千瓦时电池和双电机,可产生 657 马力和 590 磅英尺的扭矩。估计七座车型的续航里程约为 311 英里(500 公里),并支持350 千瓦快速充电。
GV90车身长度达208.1英寸,是一款尺寸可观的SUV。根据配置不同,它配备22英寸或24英寸锻造轮毂,并采用嵌入式尾灯,营造出简洁现代的外观。Genesis将提供16种车身颜色,其中包括13种亮光漆和3种哑光漆。
车内,买家可从五种标准GV90内饰组合中进行选择,而Neolun则拥有专属的五种配色方案。材质包括天然木材、天然石材、羊毛羊绒和皮革。
GV90 的轴距为 127.8 英寸,并拥有完全平坦的地板;而 GV90 Neolun 则可选装四座布局。现代汽车(以及我们推测的大多数汽车制造商)的另一项创新之处在于,Neolun 的前排座椅可以在车辆停放时电动旋转 180 度。
车内也配备了丰富的科技配置。一块23.6英寸的OLED显示屏在行驶时作为主仪表盘和信息娱乐屏幕。停车时,它会升起90毫米,形成更大的24.6英寸显示屏,用于观看视频内容。此外,还有一个巨大的25英寸抬头显示器,取代了传统的仪表盘。
GV90 也是首款搭载 Pleos Connect 的 Genesis 车型,Pleos Connect 是现代汽车基于 Android Automotive 的全新信息娱乐系统。
GV90 在传统豪华配置方面也毫不逊色。它配备了 25 扬声器的 Bang & Olufsen Premier 3D 音响系统,以及贯穿整个车厢的 Ambient Glow 环境氛围灯。座椅甚至还配备了 15 个独立气囊和脉冲振动按摩功能。真不错。
四座 GV90 Neolun 行政套房更上一层楼,第二排采用木饰面地板(是的,真正的木头),配备辐射供暖、隐私隔断、卷帘、冰箱和可调节透明度的六区智能视觉车顶。
在这奢华外表之下,是Genesis专为旗下旗舰车型开发的纯电动平台eMP。GV90搭载123.5千瓦时电池,是迄今为止现代汽车集团电动汽车中容量最大的电池。
Genesis 预计七座版 GV90 单次充电可行驶约 500 公里,或在美国约为 311 英里。据称,使用 350 千瓦直流快速充电器可在 22 分钟内将电池电量从 10% 充至 80%。
动力来自前后电机,总功率为 657 马力,扭矩为 590 磅英尺。
GV90也是现代集团首款配备双电子限滑差速器的车型,前后轴各一个。Genesis表示,该系统可提升车辆在湿滑路面上的牵引力,同时帮助SUV在高速过弯时保持稳定。
多腔室空气悬架、电子控制减震器和后轮转向系统完善了底盘配置。后轮最大转向角度可达五度,Genesis表示,这使得这款大型 SUV 的转弯半径堪比中型轿车。
2027款捷恩斯GV90主要细节
长度208.1英寸
宽度79.9英寸
高度71.5(22英寸轮毂)/ 71.9(24英寸轮毂)
轴距127.8英寸
输出657马力 / 590 磅英尺
电池容量123.5千瓦时
该公司还将在发布会上推出 GV90 Neolun 首发版。该版本增加了双色车身涂装、车身同色 24 英寸锻造轮毂、羊毛羊绒内饰,以及在水晶球控制器、头枕和门槛上带有专属 Genesis 标志的车型。
另外,新的改款G90也在路试中,从伪装车看前脸有比较大的变化。
捷恩斯G90旗舰轿车谍照曝光,新造型亮相
第二代捷恩斯G90正在进行中期改款,包括重新设计的外观和改进的内饰。