是的，今年零跑汽车过得很舒坦，展望未来必然希望更上一层楼。为此就在前两天，零跑汽车10周年发布会上发布了旗舰级MPV零跑D99，首次公开亮相了零跑D19的内饰，并开启了盲订。
两款重磅型的产品估计按零跑汽车目前的发展趋势应该会大有作为，不过未来事情说不准。那还是来聊聊当下的吧。
例如今天想聊的中大型SUV零跑C16。
看每月的中大型SUV销售榜前10名，零跑C16应该是价格最便宜的，2026款15.18W起步、顶配仅18.18W。如果仅算纯电中大型SUV，6-10月零跑C16更是稳居前一二名。
在友商们在该级别价格基本要去到20-30W面前，零跑C16可谓是性价比爆表啊，把零跑汽车的看家本领“少花钱多办事”发挥到极致。
看外观，第一感觉大。零跑C16作为零跑汽车目前在售车型中尺寸最大的车型，对比兄弟车型明显得大更健硕。
是的，家族式的前脸与轮廓辨识度相当高，这时或许有人会说审美疲劳，不过零跑C16车身更高更宽且尾部线条设计更立体方正显得整车很大气，能让人一眼感觉它是零跑品牌更高级的车型。
进入车厢，依然是熟悉的零跑味道，简洁居家风。统一的家族化设计没有什么不好，毕竟是时下新能源流行的做法，用户容易接受就好。
另外，内饰的用料和做工并没有因为价格低而将就，可见可触之处均使用软质材料包裹，保证整车的高级感。
实拍的是五座版本，还有六座版本可供选择，自由度颇高。
坊间戏称零跑是“小理想”，那我觉得零跑C16就是最像“小理想”的零跑，友商有的高级感、高配置、大空间，零跑C16也有，价格甚至更低，还有比友商选择更多的增程、纯电双版本呢。
