L3自动驾驶来了吗?

最近看到不少新闻，说长安深蓝L3自动驾驶汽车正式上牌上路，北汽极狐也同样拿到了L3牌照。

这意味着什么？带L3自动驾驶能力的汽车可以在市场上销售了吗？

（注：L3和L2最大的区别是，L3的车是系统自动开，出了事系统负责，人类司机只需要在系统不能handle的时候接管就行；而L2的车责任主体是人类司机，系统只是辅助，所以L2都叫辅助驾驶，L3叫自动驾驶）

首先，答案是，这两个牌照只用于国家规定的试点项目，仅限指定城市的指定道路上运行，距离上市销售和正式上路通行还有一定的时间。

咱们国家目前还没有法律政策允许L3汽车上市，目前看到的都是试点项目，本次试点项目是2023年国家四部委发起的，2024年有9家企业入选可以参加，2025年12月深蓝和极狐这两款车型完成了准入程序，被许可上路试点，也就是我们最近看到的拿到L3牌照的新闻。

目前这两款车的L3功能和使用范围是有限制和要求的：

1. 只能在国家规定的某段高速/城市快速路上行驶

2. 不能变道，只支持单车道内自动驾驶

3. 最高车速是50km/h （深蓝） 和80km/h（极狐）：

即，高速拥堵场景 适用

此次试点项目之后，国家可能还会发起第二批试点项目，通过试点项目，国家和企业一起摸索经验，完善正式的落地政策，毕竟，L3的市场准入极为复杂，涉及到产品能力、法律认定、道路交通安全法等等，必定是谨慎的。

所以，短期内在中国我们是买不到L3自动驾驶车辆的，能进入市场销售，还有好几年的路要走呢。

（注：全球能买到带L3自动驾驶汽车的，之前只有奔驰S，在德国一些特定高速上能开，也是高速拥堵场景，这个是经过德国法规准入销售的）

2026年1月4号

北京