你发现没有,这两年.家里人.一起出门,最.头疼的事儿变了。
以前.是争论去哪儿玩,现在是争论谁坐后.排中.间。你品品,5座车,后排三个.人挤着,中间那位.腿没地儿放,屁股底下还硌着个凸起,.坐1个小时腰就废了。7座呢,第三排.又跟坐.小板凳似.的,腿.都伸.不.直,说是应.急座位,其.实就是.个摆设。
然后6座.SUV就这么.火起.来了。
说白了.,6座这.个布局,.它.解.决的不是空间.问题,是尊严问题。
什么叫尊严,你坐第.二排,两个独立座椅.,中间有过道,不用跟谁挤在一.块儿。往后一躺.,腿往前.一伸,这感觉,跟坐经济舱和商务舱.的区别差不多。老人坐着舒服,孩子上下车方便,你作为司.机,.后视镜里看着一家人各得其所,心里那个踏实感,是参数表上写不出.来的。
这就是6座.的「情.绪价值」.。
我.开过不少6座SUV,.有个很深的感受,就是这类车的买家,他们不是在买.一台车,他们是.在买一个解.决.方案。
什么.方案.,就是怎么让一家老.小都舒服地坐在一起,还不用吵架的方案。
你想想.,7座车为什么.总被吐槽,因为第.三排太鸡肋了。不是没有第三排,是那个第.三排你.根本不想让家里人去.坐。平时用.不上,用上了.又太.委屈人。6座就不一样,它.把第二排做到了极致.,第三排保留了应急功能,.这叫取舍,.这叫.知道自己是.谁。
而且你别小看那个中间过.道,它解决了一个大问题,.就是进出第三.排不用翻座椅了。带老人出门的.都懂,让七八十.岁的人翻个座椅再钻.进去,那场面,看着都心疼。
有人.说.,那我买个MPV不行吗,空间不是.更大?
行.,当.然行.。但问.题是,很多人对M.PV有心.理障碍。怎.么.说呢.,总觉得开.M.PV就像开保姆车.,少.了.点.什么。少.了什么.呢.,少了那股子劲儿。SUV有高坐姿.,有通过性,有那种我能翻.山越岭的底气,哪怕.你这辈子也不会开去爬坡。这是心理.账户的问题,不是.物理空间.的问题。
其实吧,6座.SUV火起来,背后还有个大背.景,就是家庭结构.变了。
二孩三孩政策放开.之后.,4口人,5口人的家庭越.来越多。再.加上现在流行周末带孩.子去露营,去郊区,一家人加上装备往车里一塞,5座车.根本不够用。但你又不想买个.体型太大.的玩意儿,停车费劲,老婆开着也.犯怵。6座SU.V就卡在这.个中间.位置,不大.不.小,.刚刚好。
现在市面上6座SUV的选择也多了,从30万的理想L8.,问界M9,到50万往上的蔚来ES8,沃尔沃XC90,各个价位.都有能打.的。自主品牌这两年在6座这个细分市场上尤其.猛,座椅舒适.度,智能配置,.第二排的航空座椅,卷得飞起。
我跟你说,挑6座S.UV有.个诀窍.,别光看.参数,.你得去坐一坐第二.排。坐垫够不够长,靠背角度能调多大.,腿托能不能放平,这.些东.西试过才知道。有的车参数写得花.里.胡哨,一坐上去,那个座椅填充.物就跟发面馒头似的,软是软了,支撑全无。
还有.就是第三排的进出.便利性,.你让你妈上去试试,她觉得方便才是真方便。
6座SUV能不能成为.主流,我觉得不会完全取代5座和7座,但它确实在成为一个越来越.多家.庭的「正确答案」。
不是每个家庭.都需要6.座,但需要的那些家庭,它是.刚需。
你看,买车这件事.儿,到最后比的不是.谁马力大,谁加速快.,而是谁更懂你的生活。6座SUV懂的那个事儿,叫做一.家人在一.起,.谁都不委屈。
这个.事儿,.挺重要.的。