2026年要上市的5款SUV:新能源战场的春雷将至!
一刷手机，全是零跑D19、小鹏G01、蔚来ES9、宝马iX3长轴、奇瑞iCar V27这五个名字，扎堆2026年上，一下从20万卷到50万。你说我一个想换车的普通人，看着这阵仗，能不犯迷糊？先说零跑D19，它那块115度的大电池是真晃眼，1000V平台一挂出来，我一开始以为要30万起，结果看着说23万左右，我差点怀疑自己眼神。车里还整了个“森野氧舱”制氧系统，听着像要上珠峰，但这玩意我平时上下班真用得着吗？说真的，不就是奔着那批预算卡死在25万，但又想碰理想L系列的家庭去的吗？再看小鹏G01，430公里纯电、1400公里综合，长途党看了怕是得偷笑。最抓我眼球的，是说它安静得比空调风扇还低1分贝，这都不是玄学，是玄幻了。增程SUV我是不太信的，一吱哇乱响我就烦，但它要真这么静，那我可能得考虑下真香预警。5米4车长、3分钟换电、后轮转向、150度半固态电池，这堆词摆出来，就一个字：贵。可它又整了个BaaS电池租用方案，能让你首付少个七八万，表面上是划算，其实就是个长租游戏，后期怎么还，得自己盘清楚。不过蔚来这一套情绪价值、老车主升级，我是真服，服务确实贴心，关键你得有钱，真不便宜。宝马iX3长轴版看起来是“蹲下身子”跟中国市场谈恋爱了。后排空间拉满，续航900公里，零百4.9秒，方向盘还分四款样式，算是破天荒地想讨年轻人欢心。但问题也来了——它没有换电，也没啥花活，全靠一个蓝白LOGO撑场面。你说30万你要空间、要智能、要花里胡哨，它可能啥都比不过，图个牌子撑门面，那也得是真爱粉。外形一看就奔着硬派风去的，外挂备胎、双电机四驱、激光雷达、露营外放电全齐活。但话也得说回来，这种网红造型能不能撑得住销量，就得看后面推广和定价有没有诚意了。说到底，大家都是奔着一个“空间够用、能跑远、价格不虚”的目标去的。配置再炸裂，车提不到、售后掉链子、钱包撑不住，都是白搭。我这种老百姓看车，说到底还是得盘——这钱花得值不值？这面子撑不撑？现在这几台车，零跑D19和小鹏G01冲性价比，蔚来ES9走服务情绪流，宝马iX3刷品牌信仰，iCar V27算是风格孤勇者。要不你也说说，你心里中意的是哪一台？我们评论区接着聊。
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