2026年要上市的5款SUV:新能源战场的春雷将至!
一刷手机,全是零跑D19、小鹏G01、蔚来ES9、宝马iX3长轴、奇瑞iCar V27这五个名字,扎堆2026年上,一下从20万卷到50万。你说我一个想换车的普通人,看着这阵仗,能不犯迷糊?先说零跑D19,它那块115度的大电池是真晃眼,1000V平台一挂出来,我一开始以为要30万起,结果看着说23万左右,我差点怀疑自己眼神。车里还整了个“森野氧舱”制氧系统,听着像要上珠峰,但这玩意我平时上下班真用得着吗?说真的,不就是奔着那批预算卡死在25万,但又想碰理想L系列的家庭去的吗?再看小鹏G01,430公里纯电、1400公里综合,长途党看了怕是得偷笑。最抓我眼球的,是说它安静得比空调风扇还低1分贝,这都不是玄学,是玄幻了。增程SUV我是不太信的,一吱哇乱响我就烦,但它要真这么静,那我可能得考虑下真香预警。5米4车长、3分钟换电、后轮转向、150度半固态电池,这堆词摆出来,就一个字:贵。可它又整了个BaaS电池租用方案,能让你首付少个七八万,表面上是划算,其实就是个长租游戏,后期怎么还,得自己盘清楚。不过蔚来这一套情绪价值、老车主升级,我是真服,服务确实贴心,关键你得有钱,真不便宜。宝马iX3长轴版看起来是“蹲下身子”跟中国市场谈恋爱了。后排空间拉满,续航900公里,零百4.9秒,方向盘还分四款样式,算是破天荒地想讨年轻人欢心。但问题也来了——它没有换电,也没啥花活,全靠一个蓝白LOGO撑场面。你说30万你要空间、要智能、要花里胡哨,它可能啥都比不过,图个牌子撑门面,那也得是真爱粉。外形一看就奔着硬派风去的,外挂备胎、双电机四驱、激光雷达、露营外放电全齐活。但话也得说回来,这种网红造型能不能撑得住销量,就得看后面推广和定价有没有诚意了。说到底,大家都是奔着一个“空间够用、能跑远、价格不虚”的目标去的。配置再炸裂,车提不到、售后掉链子、钱包撑不住,都是白搭。我这种老百姓看车,说到底还是得盘——这钱花得值不值?这面子撑不撑?现在这几台车,零跑D19和小鹏G01冲性价比,蔚来ES9走服务情绪流,宝马iX3刷品牌信仰,iCar V27算是风格孤勇者。要不你也说说,你心里中意的是哪一台?我们评论区接着聊。