增程中大型SUV、纯电续航215公里 极石ADAMAS将于12月28日上市

谁能想到？一个叫“极石”的新势力，竟敢在理想L7、问界M7、阿维塔11三座大山中挤出一道缝。
最新登场的——极石ADAMAS，增程中大型SUV，纯电续航215公里、综合续航1405公里，听起来猛如虎，但问题也不少。  

01｜帅是帅，但不便宜

第一眼看ADAMAS，确实够“爷们儿”。方盒子造型，外挂备胎，气场直接拉满。
内饰还整出个“星河紫”，空气悬架、四门电吸、座椅通风按摩都有，一眼贵气。  

但你以为它完胜？
极石01卖29.99万起，这台ADAMAS要是不上35万都难。问题来了——
同价位区间里，理想L7有全家都能吹的车机生态；问界M7有鸿蒙座舱加华为智驾；阿维塔11主打高科技与颜值。  

ADAMAS回头看，雷达没了、无线充电没了、App控制没了，配置反而“削”了几刀。
所以这波更新，更像是“换个壳，调个价”。  

02｜续航猛？真相没这么爽

215公里纯电续航，看起来相当给力。但别忘了，它可是一台2.7吨的中大型SUV。
你真要它满电跑高速，那块44.5度的电会消失得比流量快。  

说白了，这台车的强项不是“电”，而是那个1.5T增程器。增程系统可以兜底，但油耗也不会低。极石官方喊出“综合1405公里续航”，可那是理论值。真上路？别抱太大幻想。  

一句话总结：
纸面参数有排面，实际体验要打七折。

03｜极石的野心，现实的拦路虎

极石不是大厂，品牌还处在“半空状态”。去年01月销1452辆，说好听点是稳定，说难听点——也就勉强活着。
现在它推ADAMAS，想趁理想没更新、问界调价之际插一刀，但国内这盘增程棋，真不是轻易能下的。  

理想靠生态；问界靠渠道；阿维塔靠智驾。那极石靠啥？
“靠产品力”这话太空，没有体系、没有用户心智，再好的车也难翻盘。

极石ADAMAS可以打动一批喜欢硬派气质的车主，但想“卷动市场”？难。除非它能在驾驶质感、整车质控上干出点真活，否则就只能当个“圈内小众玩家”。  

市场不缺好车，缺的是差异化的“狠角色”。
你觉得极石ADAMAS能掀起新一波增程风潮吗？
留言区见——咱认真聊聊。