大家好，今天这期主要.聊一聊2026年3月有望上市.的9款SUV，其中最.值得关注的，我觉得是风云T11。这.车我.在去年北京首发的时候就去看过.一眼，当时第一感觉就是，奇瑞这次真是玩认真了——尺寸、配.置、定价都挺炸裂的。然后最.近又看到它申报了.两个新版本，一个两驱带激光雷达，一.个四驱版，感觉像是要把这款车再推一个小高潮出来。
外观.这块儿其实T11挺.有.自信的。车长5205mm，轴.距3120mm，说.白了已经接近MPV那个.体型了。前脸那种封.闭.式大嘴，搭配.贯穿灯带，我觉得挺有科技.感的，就是有点像理想L8的方向。然后侧面.那条腰线挺干净的，没有太多故.意的肌肉感，这点我反而喜欢——稳重但.不.油腻。尾部.那四.炮筒样.的灯组挺讨喜，夜里亮起来还.挺帅。
内饰部分，我上次.静态体验的时候就注意到一个问题，它那个.中控.面板特别容易沾指纹，就是一摸就.一滩。这个是小槽点，但.整体坐进.车里那种氛围还是挺豪华.的。用料很舍得，软.的面儿挺多，主副驾驶都.有IMAX级的双联屏，而.且那屏亮度特别高。方向盘手感.偏.轻，日常.开应该不.费力。奇瑞这次在材质和氛围.上，确实是.把“20万级豪华”玩.得挺.明白。
空.间是T11的杀.手锏。六座布局，第二排腿部.空.间能到1米，第三排.我实测坐进去也不.挤，我180cm的人膝盖离前排还有一拳左右。六座状态下后备.厢还有接近800升，能放4个20寸行李.箱，加个婴儿.车也.轻轻松松。这点.对家庭用.户是真.的友好。还有40多.个储物空间，随手放东西特.别方便，这点.比.部分合资SUV强不少。
再.说.动力。它是1.5TGDI增程系统，后.驱电机195kW，综合功.率345kW，纸面参数直接秒大.部分.燃油SUV了。纯电220公里、综.合1400公里续航，家.用+长.途都能兼.顾。我最喜欢的.是它快充.速度——15分钟能从30%到80%，这.个真挺香。之前.我朋友开.理想L8出去西安周边玩，排队充电快一个小时，那体.验.真不行。T11这个.充.电效率，我觉得算是进.步特别快的.一种。
至于智能驾.驶，它搭载的这个猎鹰高阶系统，也.挺有意.思。车.上有27个感知单元，算.力200TOPS，支持.城市NOA、高速NOA、跨楼层记忆泊.车这些功能。我当时体验的.时候.它.的泊车辅助挺丝滑的，不过城市NOA我没试，因.为那会还没全开。我估计这次新版本那个带激光雷.达的，就.是为了.智能驾驶再上一.个台阶。
安.全这块它.也舍得给，全系11个安全气囊、88%的.高强度钢铝车身、还有热成型件强度到2Gpa。就这规格.你.放.在20万区.间，确实不多见。再加个电动密.码手套.箱、IP68级电池，细.节算周到。这点我必须夸一嘴，奇瑞这几年.在安全性上的认真我是真看到了，不像以前那种堆功.能的.小.手法。
说.到底，风云T11现在申报.这两个新版本，一个是智能化增强、一个是越野能力提升，其.实挺聪明。反.正市场已经接受了这车的基础.定位，现在就是往更细分的方向.铺。这波操.盘，我觉得奇瑞是真有点要.跟理想掰一掰手腕.的意思。
总结.一.下.啊，从我个人角度，T11这车大六座布局、扎实底盘、稳重调性，全家出行那种中产用户很合适。当然你要说性能迷或者追求轻快.操控的，可能还.是.会嫌它有.点笨重。但就.这个价位.来看，一句实在话，不.将就。
行了，这期就.聊.到.这。文章写作不易，还望大家多.多.支持，点赞评论收藏一.下，感谢大家。
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