上个月的本田轿车和MPV全军覆没，没一款能进销量前十。但SUV这边却杀出一匹黑马——CR-V卖了1.7万多辆，直接冲上六月SUV销量榜第九。要知道，现在本田的日子不好过，像飞度、XR-V、艾力绅这些曾经的爆款现在都卖不动了。
CR-V可以说是本田现在为数不多还能打的车型，绝对是销量的顶梁柱。
本田CR-V能在自家其他车型卖不动时依然坚挺，真有两把刷子——价格实在、空间够大。说实话，我开过的紧凑型SUV不少，但能比CR-V还能装的确实少见，就连卖得更好的RAV4荣放也差那么点意思。
现款CR-V不仅有宽敞的5座版本，还提供了7座选择。懂行的朋友都清楚，7座通常只有中型以上的SUV才会配备。能在紧凑型SUV的车身里塞下7个座位，这足以说明CR-V的空间利用率有多牛。
现款CR-V卖得好，可不光是因为空间大。这车从定价到性能配置，各方面都很能打。价格咱们待会儿再说，先看看它的硬实力在哪。这么多年了，CR-V在合资SUV销量榜上一直稳居前列，光看这个时间跨度就知道它的品质有多靠谱。现在车市竞争这么激烈，能像CR-V和荣放这样常年保持销量的真不多见。它靠的不是花里胡哨的科技配置，也不是什么豪华座椅、车载冰箱这些噱头。
试驾过现款CR-V的人都能感觉到，这车开起来噪音确实不小。虽然价格不便宜，落地要十几万，但坐进车里你会发现，内饰质感和车机系统实在提不起购买欲。特别是刚看完那些国产新能源SUV再来对比，差距真的挺明显的。
但真正懂CR-V的人根本不在意这些小缺点。这车从来就不是靠颜值吃饭的绣花枕头，虽然新款CR-V长得确实不赖。特别是黑色款，开出去比同价位的其他合资SUV更有气场，不少车主都说这一点特别吸引人。
这车开起来咋样？说实话操控感我更偏爱皓影，但要说坐着舒服还得是CR-V，难怪那么多家庭选它。虽然最低配用的1.5T发动机，配上CVT变速箱确实少了点爆发力，不过动力够用还省油，这点真没得黑。
这车底盘调校不错，过小坑小坎很舒服，基本感觉不到颠簸。四驱版本也有，走烂路不在话下。再说油耗，2.0L混动是真省油，四驱版百公里也就6个多油，相当经济实惠。
CR-V这款7座SUV确实挺划算的。就拿两驱风尚版来说，官方定价20.89万，实际优惠完才15万多，比汉兰达实惠多了。虽然第三排空间比不上MPV那么宽敞，但在同级别SUV里能买到7座已经很难得了，临时需要多坐几个人完全没问题。
质量靠谱、空间够用，关键价格还这么友好，你觉得这款车值不值？
