小编身边的朋友买车，发现一个挺有意思的现象。年轻人买车比较冲动，看中什么马上就想下手。反倒是80后买车更理性一些。年轻人追求科技感和舒适度，但往往忽略了后期养车成本。80后不一样，他们更在乎未来10多年的用车开销，所以经常劝身边的年轻朋友多看看日系车。
说到日系SUV，刚刚过去的12月又有一款车型交出了亮眼成绩单。丰田威兰达在短短31天内卖出12253辆，成了SUV市场的新标杆，也给年轻消费者提供了新选择。
外观上，新一代威兰达用了丰田最新设计语言，整体风格相当硬朗。大灯采用C形轮廓设计，两侧灯组中间是封闭式饰板。前杠上部的中网用了镂空格栅，两侧搭配黑色饰板，底部下包围还有银色护板点缀，看起来很有野性。
侧面造型同样走硬朗路线。A柱底部有黑色饰条，C柱上部的贯穿式饰条与之呼应，形成统一的设计元素。外廓式黑色轮眉很粗犷，上面还有隆起的筋线造型，增加了力量感。尺寸方面，长宽高分别是4600/1855/1680mm，轴距2690mm，这个尺寸在同级别里算是主流水准。
车尾用了全新设计风格，尾灯内侧是贯穿式轮廓，但光源不是贯穿的，中间是车型字母装饰。尾灯内部是竖条形光源结构，辨识度挺高。后杠用黑色涂装，底部大面积银色下护板，和前脸形成呼应。
内饰部分，中控台整体造型和新RAV4荣放基本一致。悬浮式仪表盘和中控屏看起来挺现代，中控面板线条平直硬朗，换挡用电子拨杆式设计，操作起来比较简洁。
后排空间表现和现款差不多，有后排空调出风口，还提供全景天窗。后排座椅靠背支持4/6比例折叠，能形成平整度不错的后备箱空间，日常装东西比较方便。
动力配置上，新威兰达和新RAV4荣放保持一致，提供三种选择：2.5L混动、2.0L混动，还有2.0L自然吸气发动机。2.5L混动系统发动机最大功率136千瓦，2.0L混动112千瓦，2.0L自吸126千瓦。不同动力满足不同需求，选择面比较宽。
油耗表现是这车的一大亮点。2.0L HEV车型WLTC综合油耗低至4.59升/100公里，对一台SUV来说这个数据相当出色。平时开车不用太心疼油钱，特别是现在油价这么高的情况下，省油就是省钱。
续航能力也让人满意。两驱版本续航里程能达到1500公里，四驱版本也有1300公里。长途自驾不用频繁找加油站，大大减轻里程焦虑。对经常开车出门的家庭来说，省油又能跑远，这是实实在在的好处。
小编觉得全新威兰达最核心的升级思路，不是追求某项性能的极致表现，而是想打造一台真正能适配各种场景的家用SUV。上班代步、周末郊游、长途旅行，这车基本都能胜任。
从销量数据看，消费者对这种"全能型选手"还是很认可的。毕竟大部分家庭买车，需要的不是某方面特别突出的产品，而是各方面都比较均衡、没有明显短板的车型。威兰达在这方面确实做得不错。
日系车在国内市场这些年一直有稳定的用户群体，主要原因就是可靠性好、油耗低、保值率高。这些优点对那些把车当工具、注重实用性的消费者来说很有吸引力。特别是80后这个群体，买车更多考虑的是长期使用成本，而不是一时的新鲜感。
当然，威兰达也有一些不足。内饰设计相对保守，科技配置和一些自主品牌相比还有差距。但考虑到丰田在可靠性方面的口碑，这些问题对很多消费者来说都不是大问题。
总的来说，如果你要买一台省心省油、能开很多年的家用SUV，威兰达确实值得考虑。特别是那些更看重实用性而不是炫酷功能的朋友，这车应该不会让你失望。你们觉得怎么样？
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