一大早手机就弹消息,说是上个月六座SUV的销量榜出来了。赶紧点开瞅瞅,这数据,还真是几家欢喜几家愁,看得人一愣一愣的。这市场风云变幻的,比翻书还快。
打头阵那位,可太猛了。问界M7,一个月卖了将近三万台,这数字看着就吓人。它那个六座增程版,起步价卡在三十万边上,听说新款还要调整配置,价格更有吸引力。看来啊,便宜、实用,再加上品牌现在势头正旺,大家用钱包投票投得是毫不犹豫。这车卖得好,情绪价值拉满了,说白了就是“花小钱办大事”,在问界家族里找个最实惠的六座车,就它了。
真正让人惊掉下巴的,是蔚来ES8。以前总觉得这车贵,是少数人的玩具,结果上个月它也卖出去两万多台。租电方案这么一弄,门槛看着是低了点,但算下来总账其实也不便宜。可就这样,还卖疯了,估计连他们自己人都没想到。看来啊,全系四驱、能换电、电池终身保,还有顶到头的激光雷达配置,这些东西凑一起,对一部分消费者来说,吸引力是致命的。六七座还能灵活选,这下家庭用户也瞄上了。
问界家另一位兄弟M8,表现也稳当,一万七的月销量,放在它那个价位,相当能打。为啥能行?品牌力这东西,看不见摸不着,但关键时刻真顶用。同样都是新车,有的牌子大家就认,觉得靠谱、有面子。问界现在在中高端市场里,这块招牌是越来越亮了。当然车本身也不差,底盘质感啥的,都过得去,但能卖到这个数,品牌加成占了很大功劳。
二十万区间里,银河M9成了个小霸主,连续月销过万,风光得很。这车路子走得对,空间大、地板纯平、用的还是宁德时代的电池,老百姓关心的点,它都照顾到了。这个价位的六座车,要的就是个均衡实惠,它算是摸准了脉。不过,江湖永远有挑战者,要是哪天方程豹出个“钛9”也杀进这个价位,那才有好戏看呢。
说到有钱人多,得提提极氪9X。这车可不便宜,四十多万起,照样卖了小一万台。不得不感叹,高端市场的购买力深不见底。当然,车本身也得硬气,设计霸气,被叫“杭州湾库里南”,没点真东西可撑不起这名头。这销量说明,只要产品力够顶,总有人愿意买单。
更贵的问界M9,快五十万了,也能有九千多的销量。这含金量,实打实的足。它不只自己站稳了,还顺带把原来这个级别的标杆给挤兑得不轻。市场竞争就这么残酷,管你是不是同门渊源,该抢的蛋糕一点不留情。听说它今年可能还要改款升级,要是再把激光雷达的线数提上去,那战斗力就更吓人了。
腾势N8L卖了六千多台,成了腾势品牌里的销量支柱之一,和MPV大哥D9一起扛大旗。它比自家更贵的N9卖得好,原因也简单,价格更亲民,驾驶感受又有“易三方”技术撑着,开起来不错。不过,要论智能配置的堆料,可能就得看别的选手了。
说到堆料,智己LS9就是个典型。配置给你拉满,价格相比华为系那几位又显得有点“性价比”,所以销量稳步到了四千多台。这车的特点就是个大、舒服、啥配置都有,开起来也还行。对于看重配置丰富度的用户,吸引力很大。
风云T11第一个完整交付月,四千五的销量,算是个开门红,但肯定没到预期。这个竞争白热化的档口,光靠现有牌面,想冲上去有点难。或许,出个后驱版,电池用上宁德时代,加速再猛点,智驾芯片升级一下,价格卡在十九万左右,说不定能搅动一下局面。
岚图泰山,刚交付第一个月,三千出头的成绩,考虑到它的定位和价格,也算能接受。它玩的是差异化,不想随大流买问界那几款的,可能会看看它。但它的对手,似乎又不仅仅是那几位。听说它还要申报六座版本,看来是想把产品线铺得更开。
领克900这个月销量掉得有点狠,才两千多点。这有点意外,看来腾势N8L和智己LS9这些新车的上市,对它冲击不小。这车也到了该考虑焕新或者调整策略的时候了,毕竟新能源车这换代节奏,太快了。
腾势N9,销量两千台,其实对它的价位来说,不算特别差。比亚迪在高端车上,技术底子肯定硬,三电、底盘都没得说。但有时候吧,高端市场不光看技术,那种整体的品牌调性、智能化的先锋体验,也就是所谓的“情绪价值”,同样关键。这或许是它下一步要加把劲的地方。
蓝山,一千八百台的销量,现在有了进阶版,上了新的智能驾驶模型。感兴趣的朋友,倒是可以去实际开开看,体验有没有大的提升。
最让人唏嘘的,可能是深蓝S09和传祺向往S9,销量都只有三四百台。深蓝S09的问题可能在于,它的主力车型价格,跟自己品牌的主力市场拉开了太大差距。消费者一时半会儿,很难把一个主打十几万市场的品牌,和近三十万的车画上等号。要破局,或许得推出个尺寸略小、价格更有衔接感的车型,再把王牌智驾系统下放,可能才有转机。
而传祺向往S9,卖点不够突出,是个问题。除了用上华为的智能驾驶系统,在其他方面,比如空间、内饰质感这些家庭用户很在意的地方,似乎没能建立起明显优势。这个价位,对手个个都是“卷王”,光靠一个亮点,确实很难突围。价格,或许才是它最直接的武器。
看了一圈下来,这六座SUV的战场,真是硝烟弥漫。从二十万到五十万,每个价位段都挤满了高手,有的靠品牌通吃,有的靠性价比取胜,有的靠独门技术吸引小众。消费者现在可太幸福了,选择多得眼花缭乱。这也逼得厂家们必须拿出十二分的诚意和本事,稍一懈怠,榜单上的位次说变就变。明年这个时候再看这份榜单,不知道又会是谁上谁下呢?这戏,越来越精彩了。