SUV卖得火!2025年12月销量榜 28款销量过万 钛7第三 谁才是你心目中的NO.1

上个月那份SUV的销量榜可真是有点意思。都说年底车市有点凉，大伙儿花钱没那么冲动了，不少品牌的数字往下掉，可偏偏SUV这片地儿，还是热热闹闹的。乘联会那份零售数据一出来，好家伙，足足有二十八款车卖过了万辆，这阵仗可不小。

排头兵是谁？还是那位老朋友，特斯拉的Model Y。这车可真行，一款美系纯电，愣是在十二月份卖出去六万五千多辆，感觉都快“杀疯了”。虽说咱们国产的新能源车一波接一波，阵势挺大，可眼下看，想撼动它的位置还真不容易。这家伙的号召力，不服不行。

第二名可能让不少人有点意外，是小米的YU7。卖了快三万九千辆。这个数字跟头名比差距不小，但得琢磨琢磨，这是一款国产的纯电SUV，能做到这份上，真挺难的。这车从露面开始，周围就没少过议论声，可它就是一边被人讨论着，一边闷头卖出了这么多，也算是个奇观了。

第三名可算是个“新面孔”带来的惊喜——钛7，就是那个方方正正，造型很硬朗的“方盒子”。一下冲到了第三，卖了超过三万四千辆。这下车可让方程豹这个牌子找到了感觉，看来现在的消费者，就吃“个性化”这一套。和别人不一样，有自己独特的味道，反而能圈住一大批粉丝。

问界M7排在第四，卖了将近两万九千辆。这车背靠华为那套智能技术，本身产品力也扎实，两样优势加一块，冲进前五一点儿不奇怪。感觉它已经成了那个榜单里的“常客”，地位挺稳的。

第五名是海狮06，中型SUV，卖了兩万四千多辆。空间大、配置全，坐着也舒服，智能方面也跟得上，很多琢磨着给家里添辆大车的朋友，看了它都挺动心，觉得方方面面都照顾到了。

再往后看，第六的卡罗拉锐放，卖了接近两万三千辆。这车没啥特别的，就是俩字：可靠。价格门槛不高，用着省心，性价比明明白白摆在那儿，销量自然就上去了。

蔚来ES8这次是第七，两万两千多辆。它现在可是蔚来品牌里的顶梁柱了。看来蔚来这次是摸准了消费者的脉，在空间、舒适，尤其是智能座舱这些地方狠狠加了码，价格也定得更有吸引力，一下就把大伙儿的购买欲给点燃了。

第八名是位老将，大众的途观L，卖了一万九千多辆。德系的扎实和耐用是它的老本钱，现在上汽大众也挺聪明，把一些好用的智能科技慢慢下放到这些燃油车上，让它不至于落伍，这江湖地位算是保住了。

锋兰达第九，一万九千辆出头。别看现在满大街都是新能源，可还是有很多人特别看重丰田那种“开不坏”的口碑。经济、实用、毛病少，光是这几条，就足够让它持续圈粉了。

第十名是元UP，卖了一万八千多辆。这车定位很清晰，就是给城市里代步用的，小巧灵活，用起来也省钱，特别对年轻人的胃口。

从第十一名开始，宋Pro、本田CR-V、问界M8、瑞虎8、理想i6……这些车一个个都挤在一万五到一万八这个区间里，竞争那叫一个激烈。宋Pro和瑞虎8还是走实在的家用路线；CR-V凭着经济耐用的口碑屹立不倒；问界M8势头依然挺猛；理想的i6也说明理想在纯电这条道上开始发力了。

再往下拉拉名单，探岳、奥迪Q5L、博越L、奔驰GLC这几款燃油车，销量也都稳稳地站上了一万三千辆。宋L DM-i也卖了一万三千多，年轻化的设计很讨喜。途岳、理想L6、长安CS75 PLUS、缤越、哈弗大狗、皓影、昂科威PLUS、银河M9，也都成功挤进了“万辆俱乐部”，SUV这个市场，真是够拥挤的，但也够热闹。

看完整张单子，有个感觉特别明显。排在前面的，像Model Y、小米YU7、钛7这些，都不是靠便宜取胜的。它们更像是车圈里的“网红”，个性鲜明，智能科技玩得转，产品理念也新潮。现在的消费者，尤其是年轻一代，买车不光是图个从A点到B点，他们更想要点不一样的体验，要酷，要聪明，要能代表自己的态度。这些车，恰恰就戳中了这个点。

反倒是那些我们印象中“走量”的经济型车，这次都排到后面去了。这说明市场真的在变，消费者的口味在升级。光靠价格便宜、皮实耐用这张牌，可能没那么灵了。大家愿意为设计、为科技、为那种独特的“范儿”多花点钱了。

SUV这战场，燃油车们靠着多年的口碑和不断升级的配置，还在努力守住自己的地盘；而新能源车，尤其是那些设计大胆、脑子聪明的选手，正在凶猛地攻城略地。这种混战的局面，恐怕还得持续好一阵子。对咱们买车的人来说，这倒是好事，选择越来越多，车也越做越有意思了。明年这时候，这张榜单还不知道会变成什么样呢，说不定又有新的“黑马”跳出来，谁知道呢。