大7座SUV新选择来了!这三款新车值得一等!

眼看着问界M9、理想L系列这些“大家伙”在街上越来越多，不得不说，现在买车不光要智能驾驶够“聪明”，空间也得足够“敞亮”。尤其是大家庭出行或者喜欢自驾的朋友，7座SUV真的成了刚需。今天就跟大家提前盘一盘，下半年即将亮相的几款重磅大7座SUV，准备买车的朋友不妨先别急，看完再说！

捷途旅行者7座版：加长不加价？

今年北京车展上，捷途已经放出了旅行者7座版的实车，据说下半年就会正式开卖。参考现在5座版13.99万起的定价，7座版估计会在同配置上加个4000块左右，还挺实在。

样子嘛，7座版和5座版几乎是一个模子刻出来的：方方正正的车身、粗犷的轮眉保险杠、复古的圆灯，硬汉气质一点没丢。展车配了套荧光色的轮毂盖，和前杠拖车钩颜色呼应，有点小心思。

尺寸大了不少，车长加到5034mm，比5座版长了近25厘米，但轴距没变，还是2800mm。侧面看后窗明显拉长了，不过整体比例还算协调。车尾继续背“小书包”，竖条尾灯也挺有辨识度。

要提醒的是，因为只是车长增加，接近角可能受影响，而且第三排窗户有点小，采光可能稍暗。另外，塞进第三排后，后备厢空间确实会缩水，如果行李多，可能得靠车顶行李箱或者拖挂车了——好在它最大能拖1600公斤。

内饰没啥变化，还是全液晶仪表+中控大屏、电子挡把那套，用料和做工都还不错。动力方面，申报信息显示会用2.0T发动机，254马力、390牛·米，配7速双离合或8AT，高配带四驱。

方程豹豹8：硬派也能很科技

同样在北京车展亮相的豹8，看起来比豹5更魁梧，关注度也高。它基于比亚迪的DMO混动越野平台打造，车长5195mm，轴距2920mm，妥妥的中大型SUV。

设计上能看出和豹5的家族感，但中网变成全黑钢琴漆面板，配上细长的C字形大灯，车顶还做了悬浮式效果，硬派里带点时尚。尾门侧开、背挂备胎这些经典元素都在，展车配了21英寸大轮毂和米其林PS EV轮胎，公路性能应该不错，越野的话可能得换胎。

内饰还是“星舰”风格，中控布局和豹5很像，四辐方向盘、悬浮大屏、可升降挡把都没缺席。不一样的是，豹8给副驾也配了娱乐屏。座椅有6座和7座可选，7座是2+3+2布局，6座第二排带独立扶手。地台是全平的，进出第三排比较方便。

动力是2.0T插混，前后双电机，综合功率很强。电池是磷酸铁锂刀片电池，具体容量还没公布。底盘是前后双叉臂，高配会有云辇-P液压车身控制系统，加上三把锁，越野能力很让人期待。

哈弗H9：经典硬派焕新

在国产硬派越野里，哈弗H9绝对是个老江湖了。当年在普拉多、帕杰罗主导的市场里，它给不少预算有限的朋友圆了越野梦。如今全新H9来了，不知道还能不能延续传奇。

新款外观用了和哈弗猛龙类似的风格，方盒子造型配上横条中网和圆灯，和自家大哥H5倒不太一样。尺寸方面，车长拉到5070mm，轴距2850mm，也是为了塞下第三排。

车尾可以选装小书包或全尺寸备胎。内饰基本照搬猛龙的设计，但挡把周围多了不少硬核按键，比如坦克掉头、差速锁、低速四驱等，一看就是干粗活的。

提供5座和7座（2+3+2）可选，不过第三排座椅高度偏低、坐垫偏薄，成人长时间坐可能会有点累，这点倒是很“传统硬派SUV”。

动力有汽油2.0T和柴油2.4T两种，分别匹配8AT和9AT变速箱。非承载车身、三把锁、第二代全地形系统这些都没缺席，越野底子应该依旧扎实。

总的来说，这三款车各有各的性子：旅行者7座版性价比高，豹8科技感拉满，H9则是经典回归。下半年想入手大7座SUV的朋友，不妨多等等，看看实车再说！