自动驾驶产业链:5大核心上市公司!

2026年1月14日，上海市发布《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》，明确到2027年实现L4级自动驾驶规模化应用，开放区域覆盖浦东新区全域及虹桥枢纽等核心场景。

这一政策信号不仅为上海智能网联汽车产业按下“加速键”，更标志着中国自动驾驶正式告别技术验证阶段，迈入规模化商业运营的深水区。

在这场重塑未来出行的产业变革中，自动驾驶产业链犹如一条精密的“智能出行生态链”，涵盖感知层、决策层、执行层、整车集成及运营服务五大核心环节，各环节环环相扣，共同支撑高阶自动驾驶的落地应用。

其中，感知层是自动驾驶的“眼睛”，负责环境感知与定位；

决策层是“大脑”，承担路径规划与指令生成；

执行层是“手脚”，保障指令的精准落地；

而整车集成与运营服务则是技术变现的最终载体。

感知层与车路协同领域，万集科技正扮演着关键推动者角色。

作为激光雷达与车路协同方案商，万集科技的车载激光雷达已通过多项车规认证并实现小批量量产，其路侧设备更是广泛覆盖智慧高速项目，为“聪明的车”与“智慧的路”协同奠定基础。

在上海计划构建的车路云一体化生态中，万集科技的车路协同解决方案能够实现路侧感知数据与车载终端的实时交互，有效提升L4级自动驾驶在复杂路况下的安全性与可靠性。

随着政策推动下智慧道路建设的加速，公司有望凭借技术积累在路侧设备规模化部署浪潮中抢占先机，同时车载激光雷达业务也将受益于L4级车型量产带来的增量需求。

决策层与智能座舱领域，索菱股份以“软件+硬件+运营”的全链条布局构建核心竞争力。

作为车联网领域的资深服务商，索菱股份的智能驾驶终端已实现量产供货，车载信息系统市占率处于行业领先水平。

在自动驾驶从“单车智能”向“舱驾融合”升级的趋势下，公司积极布局座舱-驾驶融合方案，通过整合车载信息娱乐、智能交互与驾驶辅助功能，为用户提供沉浸式智能出行体验。

上海行动计划中提出的智能出租、智能公交等场景规模化应用，将直接带动智能座舱与车联网设备的需求增长，索菱股份凭借成熟的量产能力与广泛的客户覆盖，有望充分享受行业渗透率提升的红利。

执行层的线控底盘领域，浙江世宝凭借技术突破成为高阶自动驾驶的核心支撑。

线控转向是实现L3+级自动驾驶的关键底盘技术，传统机械转向无法满足自动驾驶的精准控制需求，而浙江世宝全栈自研的线控转向（SBW）技术可与华为、百度等主流智驾算法深度适配，形成“硬件+算法”的差异化优势。

公司的新能源汽车转向产品占比已超30%，国内转向系统市占率居前，产品已获得比亚迪、蔚来、理想等多家车企的定点订单，同时海外工厂还将为特斯拉Cybertruck供应核心配件，彰显了其产品的国际竞争力。

智能座舱与精密制造领域，浙江华远完成了从传统零部件供应商到智能驾驶核心配套商的华丽转身。

公司专注于定制化汽车系统连接件研发，核心产品异型紧固件和智能锁具已广泛应用于汽车安全系统、智能电子系统等领域，是智能驾驶汽车的重要组成部分。

在智能座舱场景中，浙江华远的电动锁栓产品已成功应用于阿维塔、东风等品牌车型，实现后排座椅靠背角度的智能调节，更入选了2024年国内销量前十的五款SUV供应链，市场认可度极高。

底层控制与总线系统领域，威帝股份构建了差异化的技术壁垒。

当市场多数玩家聚焦于传感器、算法等热门环节时，威帝股份深耕车辆底层的“神经网络”——CAN总线控制系统，其产品可实现发动机状态、车速等关键数据的稳定传输，为L3级以上自动驾驶提供核心数据传输支撑。

公司的云总线车联网平台还具备安全漏洞排查功能，能够满足高阶自动驾驶对底层通信实时性、安全性的严苛要求。

此外，威帝股份通过收购江苏玖星精密、阿法硅等企业，强化了精密制造能力并切入乘用车领域，成功触达比亚迪、丰田、小米等头部车企，完善了“电子控制+精密机械部件”的综合配套能力。

展望未来，随着上海等引领区的示范效应向全国扩散，L4级自动驾驶的规模化应用将逐步从核心城市延伸至更多区域，自动驾驶产业链的市场空间有望迎来指数级增长。

而对于产业本身而言，本土企业的崛起不仅将推动自动驾驶技术的快速普及，更将助力中国在全球智能网联汽车产业竞争中实现从跟跑到领跑的跨越。