紧凑型SUV这块市场最近确实热闹，丰田这边动作也不小，锋兰达上市之后定价12.58-16.98万，看这价格段就知道是要直接对标本田缤智和日产逍客了，这几个合资品牌在这个级别的较量从来没停过。
外观方面锋兰达走的还是丰田那套简洁风，大尺寸进气格栅配熏黑蜂窝装饰，前大灯组比较锐利，整体看着挺符合年轻人审美的。侧面没搞C-HR那种溜背设计，方方正正的更实用，毕竟买这个价位SUV的人还是更看重空间，2640mm的轴距虽然不算特别长，但好在车身造型规整，空间利用率应该不错。
车尾倒是中规中矩，尾灯造型跟威兰达差不多，隐藏式排气布局比较低调，整体风格偏向实用派，不张扬但也不会过时。
内饰这块丰田家族化设计一眼就能认出来，悬浮式中控屏加三幅方向盘，传统机械仪表盘还在，这套组合你要说多惊艳那倒不至于，但好在布局清晰，上手快。除了最低配之外其他车型都给了L2级辅助驾驶，车道保持、主动刹车这些该有的都有，这点比较厚道。
动力部分锋兰达只提供一套组合，2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱，最大功率171马力，扭矩205牛米，账面数据看着不算爆炸但够用了。这套动力总成的好处在于成熟稳定，而且丰田调教出来的CVT平顺性确实没得说，日常开起来舒服，油耗表现也比较不错，虽然没有混动版本那么夸张，但作为自吸车型这个油耗水平已经算是相当省了。
至于底盘，锋兰达采用前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合，这个配置在这个价位的合资车里算是常规操作了。
说到竞品对比，缤智和逍客肯定是绕不开的。轴距方面锋兰达2640mm确实比缤智那2610mm要长一些，逍客是2646mm只多了6毫米基本可以忽略不计，实际空间表现锋兰达应该不会吃亏。有意思的是悬架配置，评论区有老铁说得挺明白的，缤智和锋兰达都是板车悬挂也就是后扭力梁，而逍客用的是四轮独立悬挂，这个差异在烂路上的舒适性确实会有体现。
不过话说回来，逍客虽然悬架好但动力表现不如锋兰达，缤智动力是不错但价格摆在那，综合下来锋兰达算是在动力和经济性之间找了个平衡点。而且评论里也有人说了，丰田车省油这个口碑确实是实打实攒出来的，这点优势摆在这。
配置选择上我个人认为豪华PLUS版比较值，车道保持、主动刹车、360全景影像这些安全配置都给齐了，天窗电动后备箱也都有，日常用车该有的基本都覆盖了，性价比还算可以。顶配尊贵版要16.98万，配置确实更丰富但价格也上去了，看个人预算吧。
总的来说锋兰达这车产品力还是比较均衡的，外观不激进但也不老气，空间够用动力够用油耗还省，再加上丰田这个牌子的可靠性口碑，在紧凑型SUV市场里确实有自己的竞争力。至于悬架配置不如逍客这个事，我觉得也要看你更在意什么，如果就是城市代步为主，扭力梁也够用了，换来的是更低的后期维护成本。
如果是你手里有十三四万预算，会考虑锋兰达吗，还是说更倾向缤智或者逍客，评论区说说你的想法。
