L3级自动驾驶商业化落地再提速,元戎启行:2026年力争累计交付突破一百万辆

2026年1月11日，元戎启行一响，全球自动驾驶王冠直接扣中国头上！车自己开？不，是车在替你扛命——但为啥车主们集体后背发凉？

上周闺蜜小雅哭着甩我消息：“姐，高速上系统接管，我刷短视频，突然警报‘请接管’！手一抖差点撞护栏，后视镜里全是尖叫的车。”我回她：“这哪是解放双手，是把命交给AI啊！”真不是吓唬人。前天自驾回老家，系统突然“滴滴”狂响：“请接管！”我猛踩刹车，后视镜里一片刹车灯刺眼。心提到嗓子眼，手心全是汗——这哪是科技，是拿命试错的过山车！

L3不是升级，是革命。2025年数据显示，元戎启行交付20万辆车，15款车型跑得飞起。但关键在责任转移：系统接管时，车负责，不是你！L2时代你得眼观六路，L3直接让你“躺平”。可现实呢？系统一接管，你得随时准备抢方向盘，万一它“卡壳”，命就悬在半空。难怪多数车企不敢跨这一步——不是技术不行，是怕担责啊。

元戎启行牛在哪？他们从不靠高精地图，用AI“老司机”思维，全国都能跑。VLA模型让车懂人话，能主动防险：“看这路口车流乱，先减速！”2025年交付量冲上20万辆，全是真实道路磨出来的。国内车企拼速度，快速迭代跑赢市场；国际客户要安全，流程必须严丝合缝。王智分析师说得透：“国内讲效率，国际讲稳妥——一个想快点落地，一个怕出问题。”

朋友，这哪是车在开？是人性在赌。你敢把方向盘交给AI吗？上次小雅高速惊魂，现在我开车前都先调个“自动模式”——不是迷信科技，是怕真哪天系统喊“接管”，而我还在刷朋友圈。

自动驾驶的终极浪漫，不是车自己跑，是人终于能安心看窗外风景。评论区说说：你敢让车自己开吗？点个关注，下期揭秘L3背后那些不为人知的生死瞬间！