好消息！重庆轨道交通建设再传捷报，作为我市首条全自动驾驶轨道交通线路，24号线一期工程近期接连迎来关键节点突破，距离正式通车又近了一大步。从智能列车入驻到热滑试验圆满落幕，这条串联巴南与南岸的交通大动脉，正以全速冲刺姿态，为2026年9月底通车目标筑牢根基。
时间进入2025年末，24号线一期的建设进度按下“快进键”。12月24日，首列3编组AS型列车正式“安家”鹿角车辆段，一身银白车身搭配橙色与黑色流线型色带，既透着科技感与未来感，更藏着全国首创的技术内核。这列全长60米的智能列车，搭载了“3+3”灵活编组技术，成为破解客流潮汐难题的关键利器。
不同于传统固定编组列车，24号线的列车如同“变形金刚”般灵活。平峰时段以3节编组高效运行，减少能源消耗与空驶成本；早晚高峰则可快速联挂成6节编组，瞬间提升运力应对大客流，且联挂后车门间距保持一致，完全不影响乘客上下车与运营效率。这项技术不仅填补了国内城市轨道交通灵活编组领域的空白，更让重庆轨道在智慧化升级路上迈出了里程碑式的一步。
仅隔一日，12月25日，24号线一期再迎重要突破——鹿角北至竹园村段热滑试验顺利完成。作为轨道通车前的“关键体检”，热滑试验模拟了列车在实际运营中的各类工况，全面检测了供电系统、轨道道岔、通信系统等核心设施的协同性能，更充分验证了全自动运行系统的稳定性与可靠性，为后续的功能测试和综合联调扫清了障碍。
据巴南区住房城乡建委消息，24号线一期预计2026年9月底正式通车，届时起点站鹿角北站将同步投入使用。这条线路起于巴南区鹿角北站，止于南岸区广阳湾站，全长19公里，设站11座，设计时速100公里，全线以地下敷设为主，未来将与6号线东延伸段、8号线（规划）、27号线形成换乘，织密东部槽谷的轨道交通网络。
作为重庆首条全自动驾驶轨道线，24号线不仅在技术上实现突破，更承载着区域发展的重要使命。线路建成后，将大幅提升东部槽谷的交通运力，缩短巴南、南岸两区的时空距离，尤其能强化重庆东站的辐射范围，为广阳湾智创生态城的发展提供强劲交通支撑，带动沿线产业集聚与城市更新，让市民出行更便捷、区域发展更高效。
目前，24号线一期已进入最后的调试冲刺阶段，后续将重点开展全自动运行功能测试与各系统综合联调工作，对列车牵引制动、智能服务、安全监测等各项功能进行全方位优化。待线路通车后，市民将体验到自动感光调节的节能车厢、“无风感”空调、4K高清显示屏等贴心配置，感受智慧轨道带来的全新出行体验。
让我们共同期待这条智能轨道线的正式开通，见证重庆轨道交通迈入全自动驾驶新时代，为东部槽谷发展注入新动能！
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