大家.好，我是老.孟，又来.兑现承.诺了。前两天.我在评.论区说.要聊一台“最不.像国产.车的.国产.车”，今天.终于录了。没错，就是.这台——吉利星越L。这个车.最近.是真.的能打，15万级SUV里，它的.销量.基本稳.在两三万.台一个.月，这成.绩，不靠.新能.源加成，全靠.真本.事。
先从外.观说起.啊，这台.车真.的是有.点子霸.气。你光.看这前.脸，这个.宽大的.进气格栅.加上那.一圈镀铬.装饰，有点德.味儿的.感觉。然后我现.在绕到.侧面给.大家.看一下，这个车虽.然是.紧凑型SUV，但比.例做得.非常协调，气势一.点不.输中.型车。尺寸4770×1895×1689mm，轴距2845mm，这个轴距.放在同.级简直.是碾.压的.存在。对，就我180身高.啊，我坐进去.主驾头.部一拳三.指，后排.还能.翘二郎腿，空间这.块真没.得挑。
内饰我.得重点.说一.下。老实讲，我第.一次坐进.来的时.候，有点.惊讶。三块12.3英寸.的屏幕一.字排.开，车机.那滑动.的顺畅.度，确实.不像以.前国产车.那种卡.顿的.感觉。它里面.搭的是高通8155芯片，银河OS系统.该有.的语.音、导航、车控.全都齐.活儿。你比.如我刚才.说“打开副.驾驶车窗”，它立刻“嘭”就开了，这识别.速度.真的比不.少新能源.甚至.合资车.都快。不过.我也.得实话实.说，这个副.驾娱.乐屏嘛，个人.觉得.有点儿.多余，在燃.油车.上实用.性确实.一般，跑长途.可能还能.派上点用.场吧。
然后我.往下.摸啊，这个中.控下方，保留了一排物理.按键。这一.点我.点个大大.的赞，像我.这种经.常边开.边调空.调的人，真不.喜欢那些.隐藏在屏.幕里.的功.能，安全.性确实.要靠点.实体键.才踏实。用料.方面整.体不错，中控.是软.包裹的，门板上.还有翻.毛皮，手感很.细腻，不像有.的车，一摸.就是.塑料壳。细节拿.捏得挺到.位的。
动力这一.块，是星越L最大的亮.点之.一。它有两.套动力.系统，低功.率版218马力，配7DCT；高功率版238马力匹.配爱信8AT。我这台.是高功率.的，实测零.百7秒多。实际开起.来啊，这套2.0T+8AT的组.合非常顺.滑，不暴.躁，但有劲.儿。起步不.窜，地板油.下去一秒.反应，推背.感就来.了。变速箱.降挡.很及时，不会那种“干吼不.走”。我刚才.上了一小.段环.山路，这个底盘.支撑其.实挺.硬朗的，弯道里侧.倾控.制得.不错，有点点.偏德系.的质.感。方向盘手.感也.是偏重.的，但不打手，整体那.种“粘手”的感觉.我挺.喜欢的。
不过.它也不.是完美，油耗.确实.偏高。我平均.测下.来9.6个左右，而且.还要喝95号汽油，这点很.多车主也.在吐槽。不过吧，开2.0T的就.得认这.个事儿，你要动.力强劲.又想省.油，那不太.现实。像有.网友说.的那.样：“真不错，就是.油耗感.人”，确实挺.中肯。
再有.一点，这车虽然.整体.质感不错，但门把.手内侧.那一圈.塑料.边缘.有点割.手，这地方.真是.个小槽.点，我觉得.完全.可以改.进一下。还有.一点，我个.人希.望轮.胎宽一.点，现有的尺.寸虽.然平衡，但劈弯.时候稍.微有点.虚。
总结一.下啊，从我.个人角.度看，星越L在15万级SUV里绝对.是一.个“扛把子”存在。外观大.气、内饰精致、动力强劲、安全.配置也厚.道，适合那种.既要家.用，又想偶.尔撒个.野的朋.友。特别.是你要.从合资转.国产.的第一台.车，我真.挺推荐.它的，因为.它真不.太像国.产车，无论是.调校、设计还.是机.械质.感，都能.感受到吉.利在.下功夫。
当然.缺点.也别忽视：油耗.高、要加95、个别做工.细节还可.以更精.一点。要是能.把油耗再.控制.点，那真.的是无.敌了。
文章.写作.不易，还望大.家多多.支持，点赞.评论收.藏一下，咱们下期.继续聊，看看.这级别里.还有谁能.跟它掰掰.手腕。
