大家好，我是来自.西安的老.王，今天.这期.呢，咱们终.于要聊.一聊全新.的奥迪Q5L。其实这台.车很多粉.丝早.就在评论.区催.了，说想.看我聊.聊它这个.所谓“可油可.电”的新技.术。我这两天.试了一.下，真就.得承认.一句——这台Q5L，挺颠覆.的。
首先.外观这.部分，整体.的线条.我还挺.喜欢的，比老.款要更有.精神.气。尤其前脸.那套八.边形中.网，看着更.宽了，有一种.层次分明.的厚重.感。灯组也.换成.了那.种新.的矩阵.式LED，点亮的.时候挺高.级。车侧呢，它那个贯.穿式腰.线从头.拉到尾，有点奥迪A7那种劲.儿，稳中带.点运.动范儿。我个人.是挺喜.欢这种“低调中.带点狠”的设.计。然后尾灯.特别精致，点亮.的时候.有那种流.水效果，晚上挺.好看。
看内饰.我真是.摸了半.天。仪表台是.全新的.悬浮.式结构，中控屏.那块是14.9寸的，然后仪表.也变成.了OLED的。质感确.实比旧款.提升了不.少，我用.指甲敲了.几下，缝线.是真.的，台面软.质覆.盖得.也很.到位。不过啊，就是.空调.控制那.块触摸面.板我不.太喜欢，开车的.时候确实.得低.头找按.钮，有点反人.类。中控下.方储.物空.间倒是挺.不错，手机放进.去刚刚.好，还能无.线充.电。
动力部.分我得.重点说.说。新Q5L搭的是EA888 Evo5发动.机加上HDI双电机.混动，也就.是P0+P3架构。通俗讲，就是.同时.搞定了省.油和.动力的.平衡.点。我刚.上车起步.那一.下，几乎是.纯电.模式，声音.贼静，特别.像在开.电车，然后轻踩.油门发.动机介.入那一.下也很.顺，不会有那.种顿一下.的感.觉。加速.的时.候P3电机介.入真的是.一脚有，一点都.不拖。尤其.再加.速时那.个爆.发力，明显比.老款.的45TFSI强，真能推.着走.那种。
底盘.是我特别.想夸的.点，它现在.能选.空气悬.架！这个东.西在.这个价格.区间.真的少.见。我试着.调了一.下悬.架高.度，高速模式.它自动.降一点，整车就.更稳了。然后在.坑洼.路段它又.会变.软，过滤得.很干.净。我那天.上长安.环山路.试了.一圈，弯道.支撑.特别.扎实，但又.不至于.颠。这种平.衡感，说实.话跟以前.的奥.迪是.两回.事。
还有.大家关心.的智.驾系.统，这次Q5L用的是.华为乾崑.智驾。这个系统.我之前.在其.他车.上体.验过，当时.印象还行，这次.在奥迪上.感觉更.成熟了。像城.市跟车、高速.变道、自动泊.车这.些它都能.干。堵车.时自.动保持.距离，前面.动它就.慢慢跟.过去，我那天.在高新.那段.早高峰.里试的，表现.真挺.丝滑。不过我也.发现个.小问题，就是有.时候对.施工路.段的识别.反应.稍微慢半.拍，也许后.期OTA能优.化吧。
最后.讲讲.价格吧。30.98万起，听起.来是不.是有点.炸？关键它这.可是.插混车，还是BBA里第一.个把混.动玩明.白的。对比GLC、X3那俩燃油.版低配.差不.多价位，它还带.绿牌、还更省.油、动力更.好，性价.比确实.挺高。我个人.觉得.这车特.别适合想.要豪华品.牌但.又不能.完全接.受纯电的.人，通勤省.心，远点跑.也不焦虑。
总的来说，这代Q5L真有点.改变我对.奥迪.一贯保.守印象的.意思。油电切.换顺滑、底盘高.级感.强、智驾够.聪明。小槽点就.是触摸.操作有.点反人.类，另外我.觉得.方向盘.那线.条设计.稍显平.淡，要是能来.点运动.风就更.完美了。
行吧，这就是.我这几.天试奥.迪Q5L的整体.感受。从我个.人来说，它确实.是一.个诚意.十足的改.款，技术.也真拔.高了一.个层次。文章写.作不.易，还望大.家多多.支持，点赞评论.收藏.一下，感谢大.家。
