有一说一,2025年的一众新车当中,SUV确实是占据了相对比较大的比重,轿车市场没那么出彩。但来到2026年,情况就有点不一样了,像尚界Z7、奇瑞QQ3 EV、秦MAX等等这些轿车的到来,都会给我们带来不少的新鲜感。这不,我们先来看看,今年上半年,有哪些重磅的轿车。
尚界Z7
毫无疑问,尚界Z7是一台非常有话题的新车,特别是关于它的外形设计,让许多网友都联想起保时捷。但如果撇开外形设计这块来看,尚界Z7的亮点还是不少,例如它可能会配备华为XMC智能底盘车身控制系统,这对于定位轿跑的尚界Z7来说非常合适。另外像华为ADS4、途灵底盘、巨鲸电池等这些核心的技术,都很可能会搭载到这台车身上。

目前网络上对于尚界Z7的价格猜测多数在25-35万元之间,但是这个价位的轿车里面,智界S7、小米SU7的起售价都低于25万元,如果尚界Z7想要走量,相信在价格方面会定得比较有竞争力,预计至少不会比智界S7、小米SU7贵。

奇瑞QQ3 EV
奇瑞QQ3 EV又是比较难得的一台精致小车,虽然这款新车延续了“QQ”这个名称,但这一台新的“QQ”显然已经完全不同。它在设计上有自己的看法,例如大灯、后视镜、轮毂细节都经过精心雕琢,可爱的同时也彰显个性。内饰设计也主打年轻氛围,多媒体系统可能会有一个全新的UI界面,焕然一新的感觉。

除了设计以外,奇瑞QQ3 EV也有一些技术亮点,例如AI灵犀座舱、猎鹰500驾驶辅助系统等等,值得关注的是这台车轴距达到2700mm,这也会让它拥有明显比其他小型车更宽裕的空间。整体来说,奇瑞QQ3 EV就是大空间个性小车,很适合年轻消费者。

秦MAX
“秦MAX”这个车系还没有正式官宣,我们目前也只是从第三方渠道了解到知道比亚迪将会推出这样一款车型。从目前了解到的公开信息来看,这是一台车长4866mm,轴距2820mm的中型车,尺寸比秦L稍微大一点点。另外在续航里程方面有530km和630km两个版本可以选择。

至于外形设计方面,虽然我们能够在秦MAX身上看到比亚迪家族化设计的特征,但能看到车头略微俯冲的姿态加上颇具力量感的前机盖筋线,这些细节的处理都会让秦MAX看起来更有运动感。整体来说,目前关于这款车的信息不算多,但预计比亚迪在2026年会有一些新的技术亮相,可以期待一下这台车

铂智7
铂智7这款车预热的时间也挺长了,它将会在今年3月份上市,但关于这台车的信息基本已经公布。外形方面前脸是铂智系列的家族设计,整体的车身则是轿跑风格。内饰的做工用料也比较有档次感,而且全系标配鸿蒙座舱5.0系统,体验有保障。

至于动力,也是搭载了华为Drive One电驱,双电机最大功率207kW,续航里程则是从600km-710km有几个版本可以选择。驾驶辅助方面则是采用基于Momenta R6飞轮大模型的系统。毫无疑问,铂智7几乎把目前国内造车的一流供应商都集合起来,并由丰田中国工程师团队主导研发,相信这会是挺有竞争力的一款车。

smart 精灵#6
smart 精灵#6目前还只是公布了申报信息,新车还没有正式发布的。从申报图也可以看的出了,smart 精灵#6真的很不像smart,它更像是一台偏运动型的家用轿车,而没有以往smart的那种小巧灵动的感觉。

值得关注的是,smart精灵#6 EHD搭载的还是一套插电混动系统,采用1.5T涡轮增压发动机,并匹配磷酸铁锂电池。从产品的角度,我相信smart 精灵#6不会太差,但也不至于很领先,毕竟它也是在吉利的技术框架内诞生的产品。但对于smart这个品牌来说,要卖中规中矩的车其实不容易,因为销售渠道的竞争太大。所以对于smart 精灵#6,老实说有点替它担心。

写在最后
尚界Z7以“保时捷”为话题,实际上技术储备不赖;奇瑞QQ3 EV主打个性,年轻人又多了一个选择;秦MAX则像是一个隐藏高手,大家都在等着它出招;铂智7融合了主流的亮点技术,各取所长;smart 精灵#6则是一款打破品牌传统的新车,且看它用什么方法来破局。总的来说,今年的轿车市场,依然精彩。