魏牌全新旗舰SUV官宣,正式定名V9X

1月28日，长城魏牌正式官宣了旗下全新SUV的名字——“V9X”。这款车被魏牌当成全新旗舰来打造，基于长城最新的“归元平台”开发，据说把长城现在最前沿的技术都用上了。长城汽车董事长魏建军还特别提到，“这款车让保定人心目当中的大旗杆立起来了”，看得出来魏牌对它的期待可不一般。

从目前曝光的预告图和实车测试谍照来看，V9X的整体造型走的是大气硬朗路线。车身方方正正的，侧面看起来又高又修长，妥妥的大型SUV气场——要知道它的车长已经超过5.3米，这个尺寸不管是家用拉人还是装东西，空间肯定够用。车顶还装了激光雷达，预计会用元戎启行的方案，搭配大尺寸的密辐条轮圈，既实用又有高级感。

前脸用了封闭式设计，魏牌LOGO放在车头中间，底下还印着“POATING”（保定）的字样，算是直接亮出了“出身地”。贯穿式的日行灯带很显眼，转向灯则是竖置的，放在前包围两侧，整个前脸看起来厚实又有辨识度。车尾设计也跟上了现在大型SUV的潮流，层次感分明，贯穿式尾灯样式带着魏牌家族特色，老远就能认出来这是台V9X。

动力方面不用猜，肯定会搭载长城拿手的Hi-4系统。这套系统预计由2.0T发动机加上前后双电机组成，再配上超过60度的大电池，纯电续航能力应该很能打，日常上下班纯电开没问题，跑长途也不用焦虑。

说到归元平台，这可是长城1月16日刚发布的全新平台，本事不小——既能兼容汽油、柴油、纯电、混动、氢能等多种动力形式，不管你在哪种能源环境下用车都能满足；还能灵活造出SUV、轿车、MPV、皮卡等各种车型，家庭出行、户外越野、商务通勤这些场景都能覆盖。

在归元平台的加持下，Hi-4技术也升级了，支持前后双电机+混联+多挡，用的是4挡混动专用变速箱、2.0T高效混动发动机，还有800V高压电气架构、高能量密度电池包和270kW高性能碳化硅电机，开起来动力应该又强又省油。而且长城还说了，要推出颠覆性的柴油混动技术，这点倒是挺让人期待的。

智能方面，V9X搭载了汽车领域首个原生AI智能体ASL2.0，能实现可进化的主动服务，包括Coffee EEA4.0、AI OS车载系统、全球首个双VLA大模型，还有仿生学运动控制系统，简单说就是车机越用越聪明，开车、停车都会更方便。