沃尔沃SUV“赛博朋克化”,800V纯电续航超600公里,全新雷神之锤内外整容式升级,车主:这就很难低调下来

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以前的沃尔沃，优秀的安全性能加上整体以低调为主的氛围，基本上是老钱们和公务员群体的优选项。不过它对于年轻一点的车主们来说，整体吸引力还是不够大！

但是在新能源时代，似乎沃尔沃也要开始发力了，特别是全新的EX60的全球首发，更让人吃惊！当豪华车企开始向新能源发力后，感觉国产车企的危机要开始来了！

从身材大小这块来看，EX60就是往家用的中小型SUV方向冲击的，靠谱的品牌力加上纯电新能源的属性，诱惑力不小！

有不少业内朋友在开始猜测，价格非常有可能落在20-25万这个区间！

二十来万的价格不算非常亲民，但是毕竟挂着的是沃尔沃的logo，而且这个外观设计，也是很加分的！数字化前脸，传统元素雷神之锤用全新的素灯带的形式呈现，这种赛博朋克的感觉很浓！

配合分体式大灯和全封闭车头，一眼就能看出它是纯电平台的产物。整个车头圆润、宽体，视觉重心压得很低，有种稳稳贴地的感觉，不张扬，但气场在线。这种外观设计的风格，年轻人还是比较钟意的！

看到侧面这个角度，高腰线、隐藏式电动门把手，车顶抹掉行李架，线条从前到后很干净。20英寸轮毂一上，比例就对了，不会显得臃肿。

尾部棱角的刻画把层次感做得不错，尾灯造型比较克制，但运动尾翼点到为止，不会过火。

另外有一个细节是，全车各个角落能看到不少摄像头，这基本等于明牌告诉你：影像系统和辅助驾驶是重点方向。这就很沃尔沃了！

它不一定会在发布会上把智能驾驶说得多炸，但安全相关的硬件从来不小气。

车内一看变化不小，但是整体风格还是那种北欧冷淡风，偏理性！

大天幕、悬浮中控屏、小尺寸数码仪表，都是当下主流思路，但它没有刻意追求炫技。中控台做了前低后高的渐进造型，中央扶手直接悬浮，空间感一下就被拉开了。

隐藏式出风口、双辐方向盘、宝华韦健音响，全都在，但没有堆得人眼花。整体观感就是：看着安静，坐进去很放松。

其实这种设计也是豪华的一种呈现，干净舒服！有时候不是屏越多越好，而是氛围、用料和空间的协调感。

同时它的智能化该有的都有，但不会抢车主的注意力，这点跟很多新势力走的是完全不同的路子。

比较可惜的一点是目前没有得到太多关于动力方面的具体数据！不过SPA3架构、800V高压平台已经很明确了。

所以纯电续航冲到600km以上问题不大，快充能力也不会掉队。这套底层逻辑放在现在这个时间点，是合格甚至偏先进的，估计推出后大家还是比较满意的。

【大河看车】

要说市场营销，沃尔沃的国内团队确实没太多花招，毕竟这么多年积累下来的招牌不用怎么打都够响！以前的油车如果说让很多人觉得有点过于无趣，那这次电气化的EX60还是让不少人眼前一亮！

如果新车出来后，价格能定在25万内，你觉得能不能冲一波？