电动车续航大揭秘：2023款车辆行驶24万公里后仍能提供91%续航
电动汽车的电池寿命问题一直是车主关注的重点，但最新的研究给出了令人安心的答案。近期，专注于电动汽车数据分析的 Recurrent 公司发布了一项针对全球数千辆电动汽车的真实世界数据研究报告，揭示了当前车型在长期使用后的实际表现。
电动车电池衰减程度大幅降低
Recurrent 分析了约1000 辆行驶里程超过 24 万公里（即 15 万英里）的电动汽车。研究结果显示，2023 年款汽车的电池衰减度比同等里程的 2012 款车型低 10%。这意味着新款电动车在使用多年后仍能保持较高的续航能力。
第三代电动车更可靠
Recurrent 的数据表明，第三代电动汽车不仅电池容量保持率更高，更换电池的需求也更低。其中仅有 0.3%的车辆需要更换电池，相比2017至2021年生产的上一代车型（电池更换率为2%），进步显著。
具体案例分析
以特斯拉 Model 3 和日产聆风为例：一辆新车时续航为 435公里 的2023款特斯拉Model 3，在行驶了24万公里后，仍能提供约398公里的续航里程。而同期的日产聆风在行驶同样距离后，续航能力从最初的108公里下降到了90公里左右。
购车建议
随着技术的进步和电池管理系统的优化，购买新款电动汽车将更加安心。未来数十年内，这些车辆仍能提供可靠的性能表现，减少车主对电池衰减问题的担忧。
【客观分析】
该研究不仅验证了当前主流电动车品牌的市场前景，更进一步增强了消费者对于新能源汽车的信任感。随着技术持续进步与成本下降，未来的电动汽车将更加可靠、经济且环保。
