大家好,今天这.期我们.来聊一.台吉利最近.非常.炸裂.的新车——豪越L插混版。这车最.近挺火的,朋友.圈、评论.区都在刷,说它.是“5米2的巨无.霸SUV,油耗才1.49升,喝92号油,关键入门.还给你20英寸轮.毂+后独立.五连杆”,听起.来是不.是有点.唬人?我第一.反应是,真的.假的,这么.大台车.真能这.么省?好,那我今.天这期.就带.大家.一块看.看到底.值不值。

先说外观,我站.在车前面.的那一.瞬间,这车真.的大,横着.一看.比星越L还宽一.圈,整车.有那种美.式SUV的那种.厚重.感。格栅.用的是.那种竖条.冰瀑.的风.格,镀铬.密密的,质感挺.高级的。两边大灯.有点.凶,不是那.种眯眯.眼,反而是.规整但.带攻击.性那种,看着挺顺.眼。然后侧.面就很.明显.是那.种“大块头.但不.笨重”的感觉,五连杆啊、20寸轮.毂啊,全都.堆上了。这个比.例在国产.车里我觉.得是少有.的协调.的。尾部是.那种.贯穿式尾.灯,设计比.老豪越细.腻多了,少了一.点土味,多了.一点高.级感。


我在拍外.观的时.候蹲下.来摸.了一下.底盘,真的.是独.立悬挂,不是那.种“伪SUV扭力梁”。还有这.个排气管.设计,虽然是.装饰的双.边,但好在.做得.不假,一看就知.道厂家.这次是要.往上走.的。
然后进.车里,我得说,吉利这.两年对.内饰懂.了。14.6英寸的.大屏,银河OS 2.0系统,运行那.叫一个.流畅。我滑了.好几下,完全.不卡,语音.识别也快。而且内饰.现在用.的那.个丹霞.红配.色真的漂.亮,阳光.一打.进来,那种.温润.感出.来了。方向盘.是真皮.包裹,手感有.点粘手,那种“打方.向有.阻尼感”的感.觉很好。再加上.电子档把、无线充电、氛围.灯,整个豪.越L插混.版已经.完全不.是十几万.的感觉。


空间这.块就不用.多说了,5米2的车.长+7座布.局,我180的人坐第.二排,腿部.两拳.以上,头顶.还有掌心.的距离。第三.排我试.了,短途OK,长途肯.定累,但好歹.能坐人。后备.箱一.般吧,满员状.态有点局.促,不过.把第三排.放倒就.能放婴儿.车+登机.箱没问题,比帝.豪S好太多.了。记得上次.说帝豪S时还.吐槽它后.备箱短,这回.吉利.长记性.了。
重点.来了,动力.和油耗。它这.套1.5T插混系统.是真不.错,官方百.公里.亏电油.耗1.49L,我试了两.天,市区差.不多在3个多,郊区.能压到2出头,真不.是瞎.标的。而且支.持加92号油!这点.必须.点赞。像这.种大个儿SUV,大部分.友商.早上95起步,油价.一高月.底加.油都舍.不得.踩,这台.车真的.是“能跑又不.挑食”。再来就是.它那套.电机总功.率挺猛.的,地板油.直接推.背,0—100公里7秒多,对于这.么大体.积的SUV来说,绝对.够用了。
底盘.我重点.说两句。它这.五连.杆扎实,但不死.硬,过滤细.碎振动.的能力.特别好。过减速带.是那.种“咚咚”两声.过去,但不会弹。转向.有点.轻,方向盘.没虚位,开起来.挺顺手.的。我是.开车偏激.进的,这套.底盘.让我.有点惊.喜,不是传统.家用SUV那种.船感,甚至.有点.小运.动。不过小.槽点.也有,就在.刹车衔.接那块——电和.机械切.换有.一点.顿,不明显但.开熟了.能感.觉出来。还有.就是D挡低速.走走停.停时.变速箱.还是那.种轻微闯.动,比帝.豪S那套CVT强点,但还没.完全.完美。
最后总.结一下。豪越L插混.版这次.真的“稳了”。外观有.气场、内饰.有高.级感、配置也到.位,关键.是动力强.又省,一公里.几毛钱随.便跑。当然,像我这.么挑的人.来说,刹车.调校如.果再顺一.点、NVH再精.致点,那就真挑.不出刺了。总体我.觉得,这台车.非常适.合预算.十五.万左右、想要一.台大.空间又不.想油.老虎的家.庭用户。吉利这波.又干成.了,真心服。
文章.写作不.易,还望大.家多.多支.持,点赞评.论收.藏一下,感谢.大家。