-- 原创第100篇 --
这是懂车猿第100篇原创内容，我们今天来介绍一个百年品牌的百万级豪车“奔驰S”。1月29日，正值卡尔·本茨发明奔驰一号的第140周年之际，奔驰发布了他们的重磅产品：新一代奔驰S级。这是它的全球首秀，官方称其50%的部件都经过了全新开发或升级，新增2700个新零件，从外观仪式感、内饰智能化、动力平顺性到智驾舒适全面拉满，堪称 “中期改款天花板”，预计年内引入国内。奔驰的三叉星徽是我最喜欢的车标，简洁、大气、有内涵。这是奔驰S级首配发光车标，仅供外部可见，驾驶者是无法看到的，有一种“被看见的尊贵感”！怎么样，这个车标你喜欢吗？奔驰S级定位全球豪华D级轿车标杆，行政旗舰，定义顶级豪华与科技标准。长轴版车型长宽高分别为5304/1921/1503mm，轴距3216mm，车身长度较现款增加了14mm。新车首次采用发光三叉星徽立标设计和发光格栅，格栅尺寸有所增加，约20%，横向镀铬辐条由3条增至4条。
前大灯采用“双星徽”造型，新一代智能数字大灯，照明范围扩大40%，远光直射600米，支持智能防眩、弯道随动、路面警示投影。
其中新增的低温预警投影功能，可在路面投射雪花标识，为驾驶者提供警示。此外，新车前包围造型也有所调整。
车身侧面，延续了现款奔驰S级的经典造型轮廓，同样采用弹出式隐藏门把手，应用新造型的外后视镜外壳及20英寸多辐式轮辋，前翼子板处增加了辅助驾驶传感器。
车尾部分，新款车型尾灯使用了全新的光源设计，与前大灯相呼应，两侧各有3枚“三叉星徽”元素。“三叉星徽”式的光源结构有着很高的辨识度。另外后杠下包围的造型也经过了调整，后包围贯穿饰条有细微调整，仍采用双边共双出的扁口排气造型。
内饰部分，新款车型换装了全新的中控台造型，14.4 英寸中控屏 + 12.3 英寸副驾屏一体贯穿，副驾搭载DLC 双视区隐私模式，驾驶员不可见，杜绝分心。
整体造型布局和奔驰E级以及奔驰EQS的中控台风格一致，增加了副驾显示屏，另外新款车型使用了全新的智能座舱，升级了智能辅助驾驶系统。
方向盘回归了实体按键，左侧控制智驾系统、右侧控制音量，全部物理按键，盲操更安全、更高级。
后排配备了两块13.1英寸高清屏，并提供两个独立触控遥控器，实现全车六屏联动，打造了前后排豪华、独立的娱乐空间。
其他配置方面，新款奔驰S级配备最高15个安全气囊，应用主动式环境氛围灯及数字化风向调节，提供8种个性化出风模式，畅心醒神空气控制功能（ENERGIZING AIR CONTROL）可智能监测并过滤PM2.5、氮氧化物及一氧化碳，并根据空气质量自动切换新风与内循环模式。
车内配备的Burmester高端4D环绕立体声音响系统由39个扬声器与4个振荡器组成，总功率达1690瓦。
动力方面，新款奔驰S 580 4MATIC长轴距轿车将搭载全新开发的M177 Evo V8高性能发动机，其峰值功率提升25千瓦至395千瓦（537马力），可在2500-4500转/分的转速区间输出750牛·米的峰值扭矩。官方称，这款发动机具有全新的平面曲轴设计以及点火顺序，通过采用优化的喷油系统、进排气管道、重新设计的进气凸轮轴，以及升级压缩机轮与涡轮壳体等关键部件，响应更迅速，动力输出更线性。新车将全系48V 轻混系统，另外，还提供插电式混合动力车型。智驾方面，搭载多摄像头和毫米波雷达，升级版高速，城区领航辅助，中国市场将率先落地车位到车位、端到端智驾，自动变道、避让大车、超越慢车、自动上下匝道。
不是换代，胜似换代，新一代奔驰S级用 “半换代” 的诚意，再次守住百万豪华轿车的王座。这是我的Dream Car！是你的Dream Car吗？众里寻他千百度，加个关注，马上暴富~
