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30万级大五座SUV的“运动担当”?途昂X这次玩得有点狠

2026-10-19 03:51:50

30万级大五座SUV的“运动担当”?途昂X这次玩得有点狠

兄弟们好，今天这期给大家看一下大众途昂X，就是之前有粉丝一直在评论区催的那个，说想看看这车到底咋样。然后我这不就安排上了嘛，正好4S店这边有展车，咱们就来好好聊一聊。

01. 这外观，黑化才是归宿

先说说外观啊，这台车给我的第一感觉就是，黑色亮面套件真的太绝了。你看这个中网、轮毂、行李架，全部都是亮黑的，然后整个车身线条也是那种一个溜背的造型，看着就不像传统SUV那么臃肿。

大众途昂X整体外观，黑色亮面套件。

然后你再看这个前脸，贯穿式灯带，发光车标，现在这个发光车标真的是大众的一个标志性设计了。这个IQlight矩阵大灯我要多说两句，支持自适应远近光功能，晚上跑高速的时候其实挺实用的。

大众途昂X前脸细节，贯穿式灯带和矩阵大灯。

侧面这个21寸的亮黑轮毂，配的是265宽度的轮胎，然后还有红色卡钳，这个我个人是非常非常喜欢的，一看就是有点运动取向的意思。

大众途昂X侧面21寸亮黑轮毂。

尾部这个贯穿式尾灯，内部造型还挺立体的，晚上点亮之后辨识度应该不错。

大众途昂X尾部贯穿式尾灯。

02. 内饰：大众最新的那一套

坐进来看一下内饰，这个就是大众最新的家族化风格了，10.25英寸全液晶仪表加12英寸中控屏，然后还有30色氛围灯，这个氛围灯晚上效果确实可以的。

大众途昂X内饰设计，家族化风格。

中控这边是亮黑饰板加条纹装饰，我用指甲敲一下，还行，不是那种特别廉价的塑料感。座椅是双拼色的设计，带红色缝线，这个配色我觉得跟外面的红色卡钳是呼应的，设计师还是有点想法的。

大众途昂X驾驶舱，中控设计。

大众途昂X座椅细节，双拼色设计。

03. 后排和空间：大五座的优势

后排空间这个没啥好说的，毕竟人家是大五座嘛，腿部空间非常非常充裕。靠背角度还可以调节，有中央扶手箱，长途坐着应该不会太累。

大众途昂X后排空间展示。

然后后备箱空间，这个必须给大家看一下，常规容积509升，第二排座椅放倒之后，纵深超过2米，宽度超过1.1米，这个数据什么概念呢，就是你搬家拉货什么的完全没问题。

大众途昂X后备箱空间展示。

04. 动力：2.0T高功率够用吗？

动力系统这块，2.0T高功率发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米，配7速湿式双离合变速箱，零百加速8.4秒，采用适时四驱系统。

大众途昂X发动机舱，2.0T高功率发动机。

说实话这个动力参数在这个级别来说，就是一个够用的水平吧。8.4秒零百对于这么大的车来说其实还行，日常代步肯定是绰绰有余的。但我个人来说，如果追求那种推背感，可能还是会觉得差点意思。不过话说回来，买这个车的人应该也不是冲着激烈驾驶去的对吧。

05. 总结一下

总的来说，途昂X这车给我的感觉就是，它想要的是那种运动化的视觉效果，但骨子里还是一台家用大五座SUV。黑化套件、溜背造型、红色卡钳这些元素确实让它看着比普通途昂要帅不少。空间和配置在这个价位也算有诚意，特别是那个后备箱空间，真的是能装。

槽点的话，就是大众这个内饰设计，你说它不好看吧也还行，但总觉得少了点惊喜。明明可以做得更有特色一点，但就是那种很大众的感觉，懂我意思吧。

好了兄弟们，今天的途昂X就先聊到这里。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家！

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