贵阳男子花40万买理想SUV,三个月三块门板全变黄,4S店说正常能信吗?

贵阳男子花40万买理想SUV，三个月三块门板全变黄，4S店说正常能信吗？

梁先生坐在车里，手指蹭了蹭右前门那块发亮又发黄的皮，颜色跟其他地方明显不一样。车才开了不到一年，三块门板都这样，不是坏了，但看着难受。他买车时想着是高端车，细节应该过得去，结果最常摸的地方最先出问题。

他是2024年买的这辆车，落地价42万多。车开回家没多久，就发现门板颜色不对劲。一开始以为是光照或者手汗蹭的，后来越看越明显，左前门、右前门、右后门，三块都泛黄发亮，像被磨过好几遍。他没怎么晒车，家里也没用强效清洁剂，连香水都很少喷。

4S店的人来了两次，第一次说这是皮革特性，纹路不一样没问题；第二次说是因为摸多了，还有人用了表板蜡。梁先生说他根本没用过表板蜡，店员也没拿出检测报告，只是口头讲讲。他们最后只答应免费洗一洗内饰，别的不换不补。

这事不光他一个人遇到。网上翻一翻，好几个车主都说自己理想SUV的门板也泛黄，时间差不多，都是2025年下半年到2026年初提的车。有车主拍了视频，新提的车半年不到，门板就一圈发亮发白。别人问厂家，回复也是“正常磨损”“不影响使用”。

可问题是，40多万的车，门板是不是应该比十几万的车更耐造？德系车有的会标清楚真皮抗紫外线等级，理想官网查不到这类参数。没人说它不能黄，但也没人告诉他哪天开始黄、怎么避免黄。提车时没人提醒别用什么清洁剂，也没人在用户手册里写清楚“常摸的地方三个月后大概率反光”。

《消费者权益保护法》里写着，商家得保证商品质量，也得把真实情况告诉消费者。40万的车，买家没指望它十年不老化，但至少不该三个月就明显掉色。三包法里没写门板发黄算不算质量问题，但第二十条提到“主要零部件出问题”可以修换。门板虽小，却是人进车第一眼看到的地方，算不算影响整车观感和价值的关键件？法院以前判过类似案子，中控屏老化也算质量问题，那门板呢？

梁先生现在不想吵架，就想换三块新的。他说自己不是难缠，就是想弄明白：到底是不是材料本身的问题？如果是，为啥不查？如果不是，为啥三块一起出问题？4S店说“我们没见过别的车主这样”，可网上明明一堆人反映一样情况。

他打了十几次400电话，对方每次都态度挺好，话也说得很圆，最后还是不换。他说他打算走法律程序，不是为了钱，就想留个凭证。万一以后别人也遇到，至少知道这事有人问过、有人查过。

理想最近在推新款L9，方向盘小屏取消了，电池和底盘升级，价格还维持43.98万。宣传讲的是“家庭旗舰”“中式设计”，可连天天摸的门板都扛不住半年，再大的屏幕、再长的续航，坐进去第一眼还是那块黄掉的皮。

他把车停在小区地下车库，没晒太阳，也没靠墙。钥匙放桌上，车钥匙扣上还挂着提车那天送的小熊挂件。挂件没褪色，车门先黄了。

这事还没完。