贵阳男子花40万买理想SUV,三个月三块门板全变黄,4S店说正常能信吗?
梁先生坐在车里,手指蹭了蹭右前门那块发亮又发黄的皮,颜色跟其他地方明显不一样。车才开了不到一年,三块门板都这样,不是坏了,但看着难受。他买车时想着是高端车,细节应该过得去,结果最常摸的地方最先出问题。
他是2024年买的这辆车,落地价42万多。车开回家没多久,就发现门板颜色不对劲。一开始以为是光照或者手汗蹭的,后来越看越明显,左前门、右前门、右后门,三块都泛黄发亮,像被磨过好几遍。他没怎么晒车,家里也没用强效清洁剂,连香水都很少喷。

4S店的人来了两次,第一次说这是皮革特性,纹路不一样没问题;第二次说是因为摸多了,还有人用了表板蜡。梁先生说他根本没用过表板蜡,店员也没拿出检测报告,只是口头讲讲。他们最后只答应免费洗一洗内饰,别的不换不补。
这事不光他一个人遇到。网上翻一翻,好几个车主都说自己理想SUV的门板也泛黄,时间差不多,都是2025年下半年到2026年初提的车。有车主拍了视频,新提的车半年不到,门板就一圈发亮发白。别人问厂家,回复也是“正常磨损”“不影响使用”。

可问题是,40多万的车,门板是不是应该比十几万的车更耐造?德系车有的会标清楚真皮抗紫外线等级,理想官网查不到这类参数。没人说它不能黄,但也没人告诉他哪天开始黄、怎么避免黄。提车时没人提醒别用什么清洁剂,也没人在用户手册里写清楚“常摸的地方三个月后大概率反光”。
《消费者权益保护法》里写着,商家得保证商品质量,也得把真实情况告诉消费者。40万的车,买家没指望它十年不老化,但至少不该三个月就明显掉色。三包法里没写门板发黄算不算质量问题,但第二十条提到“主要零部件出问题”可以修换。门板虽小,却是人进车第一眼看到的地方,算不算影响整车观感和价值的关键件?法院以前判过类似案子,中控屏老化也算质量问题,那门板呢?

梁先生现在不想吵架,就想换三块新的。他说自己不是难缠,就是想弄明白:到底是不是材料本身的问题?如果是,为啥不查?如果不是,为啥三块一起出问题?4S店说“我们没见过别的车主这样”,可网上明明一堆人反映一样情况。
他打了十几次400电话,对方每次都态度挺好,话也说得很圆,最后还是不换。他说他打算走法律程序,不是为了钱,就想留个凭证。万一以后别人也遇到,至少知道这事有人问过、有人查过。

理想最近在推新款L9,方向盘小屏取消了,电池和底盘升级,价格还维持43.98万。宣传讲的是“家庭旗舰”“中式设计”,可连天天摸的门板都扛不住半年,再大的屏幕、再长的续航,坐进去第一眼还是那块黄掉的皮。
他把车停在小区地下车库,没晒太阳,也没靠墙。钥匙放桌上,车钥匙扣上还挂着提车那天送的小熊挂件。挂件没褪色,车门先黄了。

这事还没完。