10万买SUV，这7款闭眼入都不亏

昨天在4S店转了一圈，发现10万这个价位的SUV市场已经彻底疯了。国产车堆配置堆到手软，合资车降价降到肉疼。一个老销售跟我说，现在这个价位的竞争，已经不是拼产品了，简直是拼命。

今天就跟大家聊聊，10万左右到底该怎么选SUV。我挑了7款最有代表性的车，有国产扛把子，也有合资狠角色。看完你就知道该怎么下手了。

🔥 国产阵营配置狂魔们的战场

长安CS75 PLUS——全系爱信8AT才是真香

这车我必须放第一个说。为啥，就冲它全系标配爱信8AT这一点，在10万出头的价位就值得吹一波。

要知道，同级别大部分车还在用双离合凑合，CS75 PLUS直接给你上了最稳的爱信。开过的都懂，那个换挡平顺性和可靠性，根本不是一个级别的。我试驾的时候特意在拥堵路段走了半小时，低速蠕行时一点顿挫都没有，这才是家用车该有的样子。

动力上1.5T蓝鲸发动机也够用了，138kW的最大功率，300N·m的扭矩，日常超车完全不虚。空间表现也很能打，2710mm的轴距让后排坐三个成年人不憋屈，后备箱还特别平整，装东西方便。

这车最适合那种不想折腾，就想踏踏实实开车的家庭用户。虽然外观没有那么激进，但胜在均衡，没啥明显短板。

吉利博越L——这才是智能座舱该有的样子

如果说CS75 PLUS是稳重派，那博越L就是科技派代表。这车基于CMA架构打造，说白了就是跟沃尔沃同平台的底子，光这一点就值回票价了。

最让我惊艳的是它的车机系统。高通骁龙8155芯片，这配置放在新势力车上都不丢人。我上车第一件事就是疯狂戳屏幕，那个流畅度是真的丝滑，响应速度比我手机还快。导航，音乐，语音控制，完全不卡顿。

开起来的感觉也很欧化，方向盘指向性特别精准，过弯时底盘支撑性很好，不会有那种软趴趴的感觉。2777mm的轴距，空间表现也相当阔绰。

唯一要说的缺点就是外观设计太前卫了，年轻人觉得酷，但我爸那一辈可能接受不了。这车适合追求智能化体验，喜欢尝鲜的年轻家庭。

奇瑞瑞虎8 PRO——想要动力，就它了

奇瑞这个理工男品牌，最擅长的就是造发动机。瑞虎8 PRO搭载的1.6T鲲鹏动力，最大功率145kW，这数据放在10万级简直是降维打击。

我试驾的时候专门找了个上坡匝道，地板油下去那个推背感是真实存在的。中后段加速也很有劲，高速超车信心十足。而且这发动机热效率特别高，实际油耗比预想的要低。

空间配置上也很灵活，5座和7座都有。如果你是二胎家庭，或者经常需要拉人，7座版本的实用性非常高。第三排虽然不能坐长途，但应付短途接送完全没问题。

不过这车的内饰设计稍微有点保守，没有博越L那么科幻。但如果你更看重机械素质和动力表现，瑞虎8 PRO绝对是性价比之王。

🎯 合资阵营省心才是硬道理

丰田锋兰达——油耗低到怀疑人生

说到合资10万级SUV，锋兰达现在是真的香。基于TNGA-C平台打造，虽然配置不算豪华，但那个可靠性和省油能力是国产车暂时还追不上的。

实测百公里油耗6L左右，这在SUV里真的很夸张了。我一个朋友买了锋兰达，他跟我说最大的感受就是加油频率明显降低了，一个月能省好几百块钱。长期算下来，这个用车成本差距是相当明显的。

安全配置也很厚道，全系标配7个安全气囊，还有T-Pilot智能驾驶辅助系统。虽然内饰塑料感有点重，但做工很扎实，没有异响。

最关键的是保值率高。丰田的车你开三年卖掉，二手车商给的价格都不会让你太失望。这一点是很多国产车暂时做不到的。

适合那种追求经济实用，计划长期持有，不想折腾的用户。如果你就想买个省心的代步工具，锋兰达闭眼入。

大众途岳XR——德系底盘就是不一样

大众这几年也被卷怕了，途岳XR就是他们向市场妥协的产物。配置比以前的大众车良心多了，价格也下探到了10万左右。

最大的优势还是德系那套底盘调校。我开过很多国产车，说实话悬挂质感还是有差距的。途岳XR过减速带的时候，那个回弹很紧致，不会有多余的跳动。高速稳定性也很好，120km/h巡航时车身很稳。

1.5T Evo2发动机采用了可变截面涡轮技术，低扭充沛，日常开起来很轻快。匹配的7速双离合虽然不如爱信8AT稳，但调校已经比早期大众的双离合好太多了。

如果你对大众品牌有情结，又不想花太多钱，途岳XR能给你最纯正的德系驾驶感受。就是空间表现一般，后排坐三个成年人会有点挤。

传祺GS4 MAX——安全配置拉满的实用派

GS4这个系列也是老牌国产SUV了，MAX版本是针对家用需求做的升级。最大的特点就是空间大，安全配置高。

车宽达到1901mm，这个尺寸在同级里算宽体了。最爽的是后排地台全平，中间坐人不会难受。后备箱容积也很可观，空间规整度高，装大件行李很方便。

安全配置上全系标配8个安全气囊，这个诚意度在10万以内的车里很少见。环抱式座舱设计，侧面碰撞时对乘员的保护更到位。

第三代1.5TGDI发动机+7WDCT变速箱的组合，WLTC工况油耗只有6.8L。实际驾驶感受中规中矩，不算激进，但胜在平顺省油。

这车适合那种追求性价比，对空间有要求，在意安全的家庭用户。如果你是新手司机或者家里有老人小孩经常坐车，GS4 MAX的高安全配置会让你更放心。

✍️ 到底该怎么选？

说了这么多，你可能还是纠结。我给你个简单粗暴的建议

预算紧张又想要配置？博越L和CS75 PLUS二选一，前者科技感强，后者变速箱更稳。

家里人多需要7座，直接上瑞虎8 PRO，动力还猛。

追求省油省心不折腾？锋兰达是最优解，虽然内饰简陋点，但后期用车成本真的低。

有德系情结预算有限？途岳XR能给你最接近大众原味的驾驶感受。

看重安全和空间？GS4 MAX的8气囊和全平地台是实打实的硬货。

现在10万左右的SUV市场，已经不是以前那种将就能买到的货色了。无论国产还是合资，都把配置和性能堆到了极致。你的每一分钱，都能换来实实在在的价值。

这7款车里，你最心动哪一款，评论区说说你的预算和需求，我帮你参谋参谋。