这SUV配6座+续航1220km，价格还不贵，过年开回家特有面子！ 

 真狠。 现在的新能源SUV，是真的开始“卷回家”这件事了。6座布局、1220km续航、18万出头——说实话，这配置直接把很多老牌对手打醒了。 

 这事吧，你代入一个场景。 春节前，零下几度，高速一跑就是七八百公里。 油车油耗高，纯电怕续航，插混冬天又缩水……你说焦不焦虑？ 

 而东风奕派 eπ008 增程六座版，明显就是冲着这个痛点来的。 而且，来得还挺狠。 

 这车为啥火？一句话——增程，真适合过年 

 我个人觉得，春节回家买新能源，增程真是当前最稳的解法。 eπ008 增程版，电池34.32kWh，CLTC纯电202km，综合续航1220km。 

 你别小看这202km。 上下班通勤，一周不充电都差不多。 关键是冬天，衰减没插混那么夸张。 

 更舒服的是，它能用增程器余热提前给座舱、电池预热。 北方用户一上车就是暖的，电池状态也稳。 这点，真的是被低温折磨过的人才懂。 

 而且不挑桩。 没电？加油就走。 真要充，3C快充，15分钟 30%-80%，喝杯咖啡的事。 

 外观和体量：5米级，开回家真有面子 

 尺寸直接给到位。5002×1972×1732mm，轴距3025mm。 一句话，大六座中大型SUV。 

 车头干净，线条利落。 不是那种浮夸型，但气场在线。 年轻人觉得稳，家里长辈一看——有排面。 

 动力和油耗：不暴躁，但真省 

 后驱电机，272马力，340N·m。 起步不肉，高速超车不虚。 你说运动？不走那路子，但够用。 

 油耗这块，是真的香。亏电4.76L/100km，92号油。 当油车开，都比不少小SUV省。 

 内饰和智能：配置不花哨，但一个字——全 

15.6英寸2.5K中控屏 + 10.25英寸仪表。 怀挡设计，前排地台储物空间直接拉满。 50W无线充，日常真省事。 

 系统用8295P，语音、导航、NOA、记忆泊车都有。 远程启动、座椅方向盘加热——冬天是真救命。 

 空间和座椅：6座SUV该有的，它全给了 

 前排记忆、通风、加热、按摩。 二排零重力，腿托一开，直接躺平。 第三排，不憋屈，算是同

东风奕派eπ008 六座增程SUV｜1220km续航，过年回家真有面子

这车，说实话有点狠。

六座SUV，续航1220km，价格却没飘——这谁顶得住！

更关键的是，过年开它回家，不焦虑、不掉面子，还省心。

爆点先甩出来，情绪拉满

春节一到，几百公里起步，上千公里常态。

你说气不气，新能源最怕的，就是冬天跑长途。

但eπ008这套增程方案，基本把这个痛点按住了。

它用的是34.32kWh磷酸铁锂电池，纯电202km，综合1220km。

说白了——通勤用电，长途用油，心态稳。

为什么我更推荐增程？

这事吧，北方用户最懂。

插混冬天电池小，衰减快，发动机一介入——能耗直接起飞。

eπ008的增程器只发电，不直驱。

低温下动力响应更顺，能耗也更可控。

而且还能用增程器余热给电池和座舱预热。

早上上车不冻手，续航也更稳。

这种细节，真的是北方刚需。

价格这块，确实有点香

六座版指导价18.86-20.36万。

但现在有新年权益，置换最高5万。

算下来，直接把中大型六座SUV拉进15-20万区间。

同行看了，多少有点急。

外观体量感，一眼就不小

车长5002mm，轴距3025mm。

超过5米的车，气场这块真不用多说。

前脸干净，线条克制。

年轻人觉得稳，中年人会点头。

动力不炸裂，但真够用

后置电机272马力，340牛·米。

不是性能取向，但满载超车不虚。

亏电油耗4.76L，加92号油。

当油车开，也不心疼。

内饰配置，直接拉满生活感

15.6英寸中控屏，2.5K分辨率。

骁龙8295P，系统顺得很。

手机远程开空调、座椅加热。

零下几度上车，也不慌。

六座空间，真不是摆设

第二排零重力座椅，通风加热按摩。

右侧一键躺平，长途是真不累。

后排15.6英寸娱乐屏，18扬声器。

带娃、带爸妈，都好哄。

第三排不鸡肋，成年人能坐。

后备箱放仨大箱子，问题不大。

最后聊一句实在的

它不是最猛的。

但在价格、空间、续航这条线上，很难挑毛病。

现在这波价格战，央企也开始下场。

eπ008这定价，说白了就是打醒市场。

如果你春节要跑长途，又想要六座的体面。

这车，真的可以去试一圈。

你觉得这价格香不香？

如果是你，会不会开它回家过年？