
科托凯诺自治市发生的一辆轿车与一辆牵引挂车之间的交通事故。/ 照片

事故车辆正在从E45公路上的事故现场被移走,地点在考托凯诺自治市。 / 照片:Berit Solveig Gaup / NRK
2026年2月9日,挪威芬马克地区的E45公路,一场突如其来的交通事故打破了北极圈内的雪域寂静。下午时分,在美如画卷但冬季条件恶劣的Kautokeino(考特凯诺)和Mieron之间,一辆庞大的欧式卡车(俗称“vogntog”)与一辆普通小轿车发生了激烈碰撞。事故现场迅速成了各类应急车辆和居民关注的焦点——毕竟,这种级别车祸,在人烟稀少的北极地带并不多见。
根据NRK的第一手报道,事故地点立即导致E45交通中断,警察、救护车和紧急救援直升机被火速调派至现场。每逢卡车与小型车辆相撞,所具备的破坏力都令人望而生畏,警方面对媒体坦言:“这类事故总是严重的,它有极高的损害潜力。”
从报道来看,事故发生时,每辆车只有一位驾驶员。小轿车残骸正横躺在路中央,卡车则一头扎进了积雪的道路边沟。救援直升机按照Tromsø的AMK调度飞速赶来,力图在黄金时间内对驾驶员进行急救。15:44,警方向媒体通报,正全力调动拖车设备清理事故车辆。直至16:34,交通才终于在抢险后恢复,路面重获通行权。
尽管事故损毁极大,但让人松一口气的是,卡车司机似乎身体无碍,能自行行动;而小轿车司机状况堪忧,被医疗人员紧急照料,具体伤势警方暂未透露。事故也给路边的卡车带来不小麻烦,其底盘深陷雪沟,需专业拖车公司才能将其脱困。E45干线在事故调查和残骸清理期间,临时封闭。
芬马克的冬季道路,是一种不为外人道的艰难:冻雨与大风随时可能刮来,麋鹿和驯鹿可能突然闯上马路。事故当天则未被报道有极端天气,但芬马克冬春之交本就是考验人车安全的高危季节。本地警方不得不反复提醒司机:小心驾驶,注意路上是否有大胆下山觅食的麋鹿。每当气温骤降、食物稀缺,这些体型健硕的动物便会向公路靠拢,乡村新闻甚至一度调侃,“行车不如行运,谁也不想跟一吨重的麋鹿或疯狂的卡车来场碰撞。”
对于交通事故,挪威社会普遍高度重视,尤其是在北部边远地区。这不仅因地广人稀导致应急响应时间较长,还因路况极端而事故伤亡往往更严重。芬马克人以坚韧著称,也许正是这样的生活环境,让他们更懂得相互扶持。每回大事故发生,都会引发村镇式联动,居民会为被困司机递上热咖啡,与救援队并肩清除雪道障碍。正如一位本地居民所说,“在极地,邻里就是救星,大家都知道冰天雪地里,一杯热咖啡比拥抱更温暖。”
但现实也不乏挑战。随着进出芬马克的交通干线愈发重要,每起事故都考校着北极小城的基础设施和应急体系。恶劣气候、有限医疗资源外加通信受限,使得抢救工作难度成倍提升。正如一位参与搜救的警官苦笑:“北方太远,救援太难,连信号有时都冻住。”
此次事故未造成人员阵亡,让人多少感到一丝慰藉。但据往年统计,芬马克每年交通事故伤亡数据仍不容乐观。相关机构也在呼吁,搭乘E45等北方干线时,司机不仅要防备突变天候,更应时刻预警动物来袭和道路结冰。
值得一提的是,Kautokeino是萨米族聚居地之一。萨米文化在极区具有举足轻重的地位,他们既是这片雪原的牧者,也是古老与现代交汇的见证。萨米人的生活方式,折射出与自然和谐共生的智慧,但现代交通工具的普及,也让原本宁静的雪原难免遭遇新挑战。一边是北极高寒森林中穿行的卡车,一边是驯鹿拉雪橇的萨米老人,E45公路旁的景象就像挪威北部生活的缩影——现代与传统并行,机遇和风险同在。
最后,这起事故也警示大家,纵使在富有北极魔力的芬马克雪野,安全才是回家最近的路。未来,期待芬马克能在守护原生态文化的同时,不断升级交通保障措施,让这条通向北地的路途,既有萨米人的歌声,也少一分因事故带来的惊心动魄。