E45 芬马克重大车祸:卡车与小轿车激烈相撞,紧急救援上演北极速救

科托凯诺自治市发生的一辆轿车与一辆牵引挂车之间的交通事故。/ 照片

事故车辆正在从E45公路上的事故现场被移走，地点在考托凯诺自治市。 / 照片：Berit Solveig Gaup / NRK

2026年2月9日，挪威芬马克地区的E45公路，一场突如其来的交通事故打破了北极圈内的雪域寂静。下午时分，在美如画卷但冬季条件恶劣的Kautokeino（考特凯诺）和Mieron之间，一辆庞大的欧式卡车（俗称“vogntog”）与一辆普通小轿车发生了激烈碰撞。事故现场迅速成了各类应急车辆和居民关注的焦点——毕竟，这种级别车祸，在人烟稀少的北极地带并不多见。

根据NRK的第一手报道，事故地点立即导致E45交通中断，警察、救护车和紧急救援直升机被火速调派至现场。每逢卡车与小型车辆相撞，所具备的破坏力都令人望而生畏，警方面对媒体坦言：“这类事故总是严重的，它有极高的损害潜力。”

从报道来看，事故发生时，每辆车只有一位驾驶员。小轿车残骸正横躺在路中央，卡车则一头扎进了积雪的道路边沟。救援直升机按照Tromsø的AMK调度飞速赶来，力图在黄金时间内对驾驶员进行急救。15:44，警方向媒体通报，正全力调动拖车设备清理事故车辆。直至16:34，交通才终于在抢险后恢复，路面重获通行权。

尽管事故损毁极大，但让人松一口气的是，卡车司机似乎身体无碍，能自行行动；而小轿车司机状况堪忧，被医疗人员紧急照料，具体伤势警方暂未透露。事故也给路边的卡车带来不小麻烦，其底盘深陷雪沟，需专业拖车公司才能将其脱困。E45干线在事故调查和残骸清理期间，临时封闭。

芬马克的冬季道路，是一种不为外人道的艰难：冻雨与大风随时可能刮来，麋鹿和驯鹿可能突然闯上马路。事故当天则未被报道有极端天气，但芬马克冬春之交本就是考验人车安全的高危季节。本地警方不得不反复提醒司机：小心驾驶，注意路上是否有大胆下山觅食的麋鹿。每当气温骤降、食物稀缺，这些体型健硕的动物便会向公路靠拢，乡村新闻甚至一度调侃，“行车不如行运，谁也不想跟一吨重的麋鹿或疯狂的卡车来场碰撞。”

对于交通事故，挪威社会普遍高度重视，尤其是在北部边远地区。这不仅因地广人稀导致应急响应时间较长，还因路况极端而事故伤亡往往更严重。芬马克人以坚韧著称，也许正是这样的生活环境，让他们更懂得相互扶持。每回大事故发生，都会引发村镇式联动，居民会为被困司机递上热咖啡，与救援队并肩清除雪道障碍。正如一位本地居民所说，“在极地，邻里就是救星，大家都知道冰天雪地里，一杯热咖啡比拥抱更温暖。”

但现实也不乏挑战。随着进出芬马克的交通干线愈发重要，每起事故都考校着北极小城的基础设施和应急体系。恶劣气候、有限医疗资源外加通信受限，使得抢救工作难度成倍提升。正如一位参与搜救的警官苦笑：“北方太远，救援太难，连信号有时都冻住。”

此次事故未造成人员阵亡，让人多少感到一丝慰藉。但据往年统计，芬马克每年交通事故伤亡数据仍不容乐观。相关机构也在呼吁，搭乘E45等北方干线时，司机不仅要防备突变天候，更应时刻预警动物来袭和道路结冰。

值得一提的是，Kautokeino是萨米族聚居地之一。萨米文化在极区具有举足轻重的地位，他们既是这片雪原的牧者，也是古老与现代交汇的见证。萨米人的生活方式，折射出与自然和谐共生的智慧，但现代交通工具的普及，也让原本宁静的雪原难免遭遇新挑战。一边是北极高寒森林中穿行的卡车，一边是驯鹿拉雪橇的萨米老人，E45公路旁的景象就像挪威北部生活的缩影——现代与传统并行，机遇和风险同在。

最后，这起事故也警示大家，纵使在富有北极魔力的芬马克雪野，安全才是回家最近的路。未来，期待芬马克能在守护原生态文化的同时，不断升级交通保障措施，让这条通向北地的路途，既有萨米人的歌声，也少一分因事故带来的惊心动魄。