原 ET7 更名 EX7!星途中大型 SUV 首搭 EMB,双动力布局曝光

从星途官方获悉，品牌 3.0 时代重磅车型 EX7 将于 2026 年第一季度正式发布，这款车正是此前工信部申报的 ET7，定位中大型新能源 SUV，提供增程、纯电双动力选择，更重要的是，它将成为全球首款量产搭载航空级机电线控制动系统（EMB）的车型，实打实扛起了国产核心底盘技术突破的大旗。

外观上，星途 EX7 采用全新极简设计语言，车头造型大气又不失精致，上部贯穿式日行灯拉宽视觉宽度，下部分体式大灯让前脸层次分明，前包围的双镀铬格栅装饰更是点睛之笔，简约中透着豪华感。车身尾部设计颇具巧思，贯穿式灯带搭配大面积设计留白，没有多余的装饰，却让整车的科技感和高级感拉满，这种设计也契合当下新能源 SUV 的审美趋势，耐看又不落俗套。尺寸方面，新车长宽高为 4988/1975/1710（1702）mm，轴距达 3000mm，接近 5 米的车长搭配 3 米轴距，即便采用五座布局，车内空间也十分宽敞，家用、轻商务都能 hold 住。

作为新车的核心亮点，EMB 机电线控制动系统的量产应用堪称颠覆性突破。这项历时三年研发的技术，彻底摒弃了传统液压制动管路，通过电信号直接控制车轮独立制动电机，实现毫秒级的制动响应，官方实测百公里制动距离能缩短 1.5 米，行车安全性大幅提升。同时它还能精准分配各车轮制动力，配合同步升级的飞鱼底盘 3.0，车辆在复杂路况下的行驶稳定性更优，还能节省底盘空间、减少制动拖滞，让整车续航提升 2.5%，优化制动能量回收效率。更关键的是，EMB 技术还是高阶智能驾驶的底层支撑，能为驾控指令提供精准执行保障，这也让 EX7 的智能化表现有了更扎实的硬件基础。

动力方面，星途 EX7 的双动力布局精准覆盖了不同用户的用车需求。增程版搭载 1.5T 增程系统，发动机最大功率 115 千瓦，匹配 39.816kWh/39.9168kWh 两种容量动力电池，纯电续航分别为 182km/203km，综合续航更是能达到 1500km，彻底解决长途出行的续航焦虑，即便北方冬季用车，也能避免纯电车型的续航折损问题。纯电版则采用前后双电机布局，前电机 123 千瓦、后电机 230 千瓦，搭载 97.682kWh 大容量电池，CLTC 纯电续航可达 682km/726km，强劲的动力输出搭配长续航，满足了消费者对纯电车型的性能与实用需求。

不得不说，星途 EX7 的到来，不仅是品牌在中大型新能源 SUV 市场的重要布局，更是 “技术奇瑞” 体系实力的一次硬核展现。以 EMB 线控制动技术为核心，搭配大空间、双动力和进阶的底盘系统，这款车在理想 L6、问界 M6 等竞品环伺的市场中，走出了独树一帜的技术流豪华路线。当然，最终能否获得市场认可，还得看正式上市后的定价与实际体验，但单从目前曝光的配置和技术来看，这款车确实让人大为期待。