奇瑞双车出击,2026年一季度硬刚高端SUV市场

奇瑞汽车作为我国自主品牌，近几年在汽车市场一直占有比较重要的份额，尤其是在出口方面。一直是中国汽车品牌的坚定支撑。

2026年一季度，奇瑞旗下iCAR V27和星途EX7两款重磅新车将相继上市，以差异化定位冲击20-30万元中大型SUV市场 。这背后是奇瑞“多品牌+新能源+智能化”的核心策略，依托鲲鹏动力、飞鱼底盘等核心技术，双线布局硬派越野与豪华性能市场，同时销量数据彰显其稳健增长态势 。

一、奇瑞近四月销量说明奇瑞汽车内外兼修，出口成绩斐然

2025年10月：集团销量281,161辆，新能源110,346辆，出口126,434辆，同比增长13% 。
2025年11月：销量272,536辆，新能源116,794辆，出口136,728辆，同比增长30.3% 。
2025年12月：销量244,928辆，出口101,000辆，连续多月出口破10万 。
2026年1月：销量191,496辆，新能源52,131辆，出口119,605辆，同比增长48.1%。

二、奇瑞的核心策略就是技术驱动，多线并举

奇瑞以“四高一强”技术体系为核心，推行“多品牌差异化+全能源路线+高阶智驾普及”的核心策略 。在动力上，坚持燃油、混动、增程、纯电、氢能多技术路线，鲲鹏动力迭代至第六代，热效率突破48%，达到国际领先水平。智驾领域，猎鹰500/700/900系列分级覆盖，2026年内超35款车型将搭载猎鹰智驾，增混车型纯电续航全部突破200km+。品牌层面，iCAR主打年轻硬派，星途冲击豪华市场，形成协同布局。

三、新车iCAR V27定位硬派增程“大G”，盲订火热

iCAR V27定位硬派增程SUV，售价20-25万元，2025年12月开启盲订，2026年一季度上市，竞品直指方程豹豹5、深蓝G318 。外观采用方盒子设计，越野版车长5055mm，轴距2910mm，车顶激光雷达点睛，外挂式备胎彰显硬派气质 。内饰为“星际座舱”，配高通8295P芯片与双天幕，1357mm车内净高，后备箱扩展至1818L。动力上，1.5T增程器+双电机四驱，综合功率335kW（455马力），纯电续航最高150km，综合续航1200km+，零百加速5.5秒。智驾搭载猎鹰700+系统，560TOPS算力，支持城市/高速NOA。

四、星途EX7实现全球首搭EMB，成为豪华性能标杆

星途EX7定位中大型豪华SUV，预计售价20-30万元，2026年一季度上市。核心亮点是全球首款量产搭载EMB线控制动系统的车型，配合飞鱼3.0底盘，制动响应达毫秒级，车身稳定性大幅提升。动力提供增程和纯电两种选择，增程版1.5T增程器，纯电续航182/203km；纯电版前后双电机，续航最高726km。智驾全系标配激光雷达，搭载英伟达Orin - X芯片，200TOPS算力，为高阶辅助驾驶奠定基础。

汽车要发展，就要加大投入，不断的推陈出新，奇瑞2026年开年将凭借两款新车，将进一步完善高端产品矩阵，以技术创新和精准定位，在激烈的市场竞争中抢占先机，希望未来奇瑞在国际市场继续发扬光大，让中国智造享誉世界。