对北方新能源车主而言，冬季出行堪称“大考”，尤其新年返乡高峰，充电桩排队、纯电车续航折损等问题频发。增程与插混车型虽成优选，但亏电动力衰减、高油耗及发动机噪音等痛点，仍困扰着返乡路。为此，我们选取三台热门紧凑级SUV，在低温环境下全方位测试，探寻北方冬季出行最优解。三款车型分别为：广汽埃安i60 210进阶版，增程动力，指导价11.58万元，目前焕新价11.08万元、吉利银河星舰7 135km星舰版（12.38万元）、宋Pro DM-i 133km超越型（10.98万元），将从动力、补能、舒适性及用车保障多维度拆解。
续航与补能效率是北方用户核心关切。埃安i60搭载29.165度增程电池，CLTC纯电续航210km、综合续航1240km，支持3C超快充，15分钟可充至30%-80%，低温补能效率领先。即便在零下20℃极寒环境，其纯电续航也能满足短途串亲需求，无需频繁补能。
银河星舰7配备19.09度电池，纯电续航135km，30%-80%快充需20分钟，冬季需频繁切换油电模式；宋Pro DM-i电池容量18.3度，纯电续航133km，同款快充耗时34分钟，补能效率三车最慢，冬季基本全程依赖HEV混动模式，埃安i60的冬季使用体验优势显著。
低温亏电动力直接关乎返乡安全感与效率。埃安i60依托广汽星源增程技术，亏电持续发电功率85kW，驱动电机最大功率180kW、扭矩280N·m，零下十度亏电状态下0-100km/h加速8.93秒，动力输出线性无顿挫。其静谧性获中汽中心“静音之星”认证，怠速充电噪音仅46dB，彻底告别亏电噪音困扰。
银河星舰7搭载雷神EM-i技术，亏电发电功率82kW，电机参数与埃安接近，加速8.94秒可满足通勤，但亏电时发动机介入噪音明显，舱内噪音48dB，影响乘坐体验。宋Pro DM-i参数落后，发动机功率74kW、电机功率120kW，亏电加速需9.84秒，低温动力衰减显著，高速超车、爬坡吃力，且亏电噪音达51dB，舒适性欠佳。
北方冬季冰雪、坑洼路面较多，悬架稳定性至关重要。三车均采用前麦弗逊独立悬架，后悬差异明显。埃安i60标配后五连杆独立悬架，能精准控制车轮姿态，过滤颠簸能力更强，高速过弯侧倾不明显。并且埃安i60是前驱增程车型，相比后驱，冰雪路面更不容易打滑、甩尾。实际体验下来确实如此，我们能感受到埃安i60的悬架能有效过滤掉细碎震动和冰雪路面的颠簸，车身稳定性很好。高速过弯时，悬架支撑性也很到位，没有明显的侧倾感，带着家人出行更安心。
银河星舰7与宋Pro均为四连杆后悬，前者细碎震动过滤尚可，但高速胎噪、风噪突出。后者底盘偏舒适，复杂路况减震不足，车身颠簸感明显，安全感欠佳。
舒适配置直接影响冬季出行幸福感，埃安i60优势断层，主副驾电动调节、方向盘加热、座椅通风/加热/按摩均配齐，后排靠背137°可调（含20°无极调节）并带小桌板，冬季上车速享暖意，长途出行疲劳感大减。
银河星舰7具备前排座椅加热/通风，但无按摩功能，后排靠背127°可调，缺乏小桌板，长途体验稍逊。宋Pro配置寒酸，仅主驾电动调节，无座椅加热/通风/按摩，后排靠背110°可调偏直，冬季乘车舒适度大打折扣。
用车保障是新年出行的重要前提。埃安i60推出行业首个“烧一赔三”承诺及“三担责”政策：也就是在用车全生命周期内，如果因车辆自身原因导致自燃，造成车辆损失，广汽埃安将对车辆进行全损回购，并按照购车发票金额的三倍进行赔偿。这不仅仅是一份售后承诺，更像是一剂试图根治市场焦虑的“猛药”，广汽埃安i60以最朴素、最极致的方式，直接将“安全”这个抽象概念，转化为看得见、算得清的金融承诺。三担责政策，分别是自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车事故担责，加上埃安i60的“烧一赔三”政策，周全的售后带来安心的用车保障，更是让它在同级别车型中脱颖而出。
综合来看，宋Pro价格最低，但动力、补能及配置短板明显，难以适配北方冬季；银河星舰7表现中规中矩，仅能满足日常通勤，长途幸福感与安全感不足。埃安i60在低温亏电动力、补能效率、悬架舒适性及配置丰富度上全面领先，产品力均衡性突出，且稳居12月A级新能源SUV TOP2、紧凑型双动力SUV销冠。选车即选安心出行方式，埃安i60更贴合北方用户长期用车需求。你更青睐哪款？欢迎在评论区留言。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
