“春节假期的路况，是自动驾驶全年中最大的‘考场’之一。”蘑菇车联运营负责人赵龙飞说。节前最后一周，他和团队已进入全天候“备考”状态。 不同于日常运营，春节假期出行人次激增，景区、商圈周边人流车流高度密集，自动驾驶巴士的安全运行面临更严峻的挑战。赵龙飞强调：“这容不得半点马虎。”为此，他提前一个月便牵头制定详尽的应急预案、优化排班、细化运营策略，反复确认每一个环节。 谈及春节期间的保障工作，赵龙飞认为关键在于防患于未然。他最关注的是一份不断迭代的安全任务清单：首要环节是安全员对车辆的日常技术检查与维护，坚决杜绝“带病上路”；其次是与车队长、运营人员加强跟车巡检，针对节日交通特点组织专项安全培训，并密切关注安全员状态、科学优化班次以预防疲劳；最后则是通过节前专项应急演练，确保流程熟练，并配齐应急物资。 作为一线运营者，赵龙飞深切感受到行业的发展。近年来，政策支持持续加码与央地协同构建起完善的发展环境，正推动自动驾驶巴士从概念产品走向实地验证。如今，蘑菇车联的MOGOBUS已在全国十余个城市落地，更成功中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士项目，迈出中国智驾“出海”新步伐。 对于2026年的工作，赵龙飞有着清晰的规划。他将持续深耕服务品质，做好人员培训、车辆巡检和数据复盘，提升乘客满意度；公司层面，将加速国际化落地，深化国内场景覆盖，同时迭代自研技术，推动“前装量产＋视觉与固态激光雷达融合”技术路线的规模化落地。 谈及未来五年的行业变革，赵龙飞认为，技术上，自动驾驶系统的预判和容错能力将大幅提升，能更好应对复杂路况；商业上，随着单车成本下降，自动驾驶巴士将融入城市公交骨干线网，实现商业闭环。他期待，未来技术让自动驾驶巴士能精准应对所有极端路况和突发场景，实现更安全的运营；有更完善的政策支持和基础设施配套，让更多人享受到智能交通发展带来的红利。
本文来源于中国汽车报 作者：赵玲玲编辑：庞国霞
