被低估的中型SUV王牌!不极致但无短板,不玩噱头只做实用派

中型 SUV 消费者普遍处于选车纠结状态，空间大的车不好开，动力强的车油耗高，配置丰富的车价格超预算。别克昂科威 Plus 思路简单，不在单项做到极致，而是在所有维度给足诚意，让用户无需再做选择题。

空间不只是大

昂科威Plus车身长度为4822mm，轴距是2833mm，这俩数据已然靠近不少中大型SUV水准。实际坐到后排，腿部空间能够轻松翘起二郎腿，横向宽度充裕，坐满三个成年男性肩膀也不会相互挤压。

有很多人忽视了后备箱的实用性，昂科威Plus的常规容积是颇为可观的。在周末带着家人前往郊外露营时，帐篷、折叠桌椅、烧烤食材都能够装进去；当春节返乡之际，塞进三个大行李箱以及各种各样的年货礼盒，完全无需放倒后排座椅去将就。

设计拒绝臃肿

一般来说，大尺寸的SUV极易给人一种显得笨重的感觉，昂科威Plus对于车身线条的处理呈现出极为利落的态势。存在一条自车头贯穿直至车尾的腰线，凭借此腰线使得整车看上去更具修长的视觉效果，而且车尾的具体造型展现出富有层次感的特质，驾驶其外出行驶，不会令他人产生这是一个笨重的大型车辆的认知。

看得见在细节方面的处理是用了心思的，车窗一带周围的镀铬装饰以及车门下方边缘的线条俱是恰如其分，哪怕是停靠在道路旁边，路过的行人也不会认定这是一辆主要侧重于实用进而牺牲颜值的工具车型车辆，反倒却是会多瞧上几眼。

动力不只是快

搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，这样的动力组合，于通用旗下而言，已然十分成熟。起步之际，轻快且不窜动，于市区跟车之时极为轻松；当需要超车时，深踩油门，变速箱降档果断，动力能随叫随到，根本无需提前蓄力。

九速自动变速箱的平稳顺畅程度是值得提及一番的，在日常驾车行驶过程当中，基本上是感受不到换挡操作动作的。在遇到交通堵塞情况时，频繁地进行加速以及减速操作，该变速箱同样不会出现顿挫或者是闯动的现象，对于家庭用车而言，这样一种细腻的质感相较单纯的加速所带来的愉悦感而言，是更为重要的。

四驱不只是越野

针对昂科威Plus所配备的适时四驱系统而言，并非是要让你致使自己前往泥地当中尽情撒欢玩耍。当处于下雨天这种路面呈现湿滑状态之时，此项四驱系统能够随时依据具体情形将动力合理分配至后轮之处，以此使得车身整体姿态展现出更为稳定的状态；当驾驶车辆在高速公路上行驶碰巧遭遇侧风之际，四驱系统同样能够发挥作用协助稳住方向，进而给予驾驶者增添更多的信心。

这套四驱对于操控同样是有着助力的，在过弯之际，后轮能够获取到更多的动力，车尾的跟随性会更佳。哪怕绝大多数的时间是在城市当中行驶，偶尔去跑一趟山路，也能够体会到它所带来的驾驶乐趣，并非只是个徒有其表的存在。

静谧是隐藏王牌

别克，在静音这块向来是有着深厚功底的，而昂科威Plus将这一特性发挥到了登峰造极的程度。窗子关上之后，外界那些芜杂喧闹的声音一下子就被阻隔开来，就比方说旁边公交车辆发动机发出的那种轰隆声，还有高架上出现的那种轮胎滚动噪声以及风声带来的烦躁声响，全都仿佛变得距离特别遥远了。

这般静谧感所带来的高级感颇为直接，聆听音乐之时无需将音量调至过高，与家人进行交谈之际亦无需提高嗓音。于跑长途之时，安静的车厢能够显著缓解疲劳，下车之后不会察觉到耳边发出嗡嗡声响。

底盘调校见功底

前麦弗逊后多连杆这般的悬挂结构并非稀罕之物，调校的水准才是其中的关键所在。昂科威Plus在滤震方面做得极为彻底，当经过减速带之时，其动作显得干脆利落，车身不会出现多余的晃动现象；而在遭遇连续颠簸路段之际，悬挂同样能够将大部分的冲击予以化解，身处车内会感觉颇为柔和。

在弯道的时候，其支撑力度十分充足，当进行快速变道、亦或驶过匝道情况时，车身侧倾能够得到极为良好的控制，并不会致使乘客出现左右摇摆的状况。这般具备柔中且带刚特点的底盘表现，不但拥有舒适性，还留存了一定的路感，无论是驾驶起来，还是乘坐起来，均具备质感。

选车之际，最令你深感纠结的究竟是该车的空间，还是其动力，又或者是配置呢？