手握10万预算想买SUV,刷遍新能源测评却越看越慌?续航焦虑、换电成本、电池衰减,每一个都像悬在头顶的雷。不如转头看看这些刚更新的燃油SUV,尺寸够大、动力够劲,关键是不用为补能发愁。
💥从神车到大号选手,哈弗H6L的翻身仗
🔍尺寸升级,摸到中型SUV门槛
曾经的燃油SUV销量王者哈弗H6,如今在品牌里的地位被哈弗大狗取代,但国民神车的名号仍深入人心。长城索性把枭龙MAX燃油版冠以哈弗H6L之名,想借老招牌续写传奇。
哈弗H6L作为史上最大的哈弗H6系列车型,长宽高分别是4800/1895/1730mm,轴距为2810mm,比现款H6长97mm,轴距加72mm,直接摸到了中型SUV的门槛。后排腿部空间能多出一拳半,全家出行坐满5人也不会挤得慌。
设计上没玩花里胡哨的噱头,贯穿式头灯是当下的主流设计,辨识度够高。尾部换成了GWM的字母车标,低调中带点新鲜感,不会显得过于老气。内饰标配12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏,内置Coffee OS 3车机系统,语音控制能覆盖导航、音乐、车窗调节等常用功能,不用伸手点屏幕,开车时更安全。
标配50W手机无线充电,上车把手机放在中控台上就能补能,不用再找充电线乱绕。从次低配开始就标配座椅加热/通风、电动后备厢和L2级辅助驾驶,冬天上车不会冻屁股,夏天能快速降温,搬大件行李不用再手动抠尾门,跑高速时能自动跟车、保持车道,解放不少精力。
动力给了两个选择,1.5T+7DCT和2.0T+9DCT的组合,前者最大功率184马力,日常通勤完全够用,超车也不费劲。2.0T版本有238马力,动力储备更足,满载状态下也能轻松爬坡。最贴心的是,两款动力都只用加92号汽油,不用为油价心疼。
🌱方盒子的倔强,捷途旅行者的小改款
🔍硬派底子没丢,配置悄悄升级
捷途旅行者上市之初,靠着方盒子外观和不俗的通过性,力压哈弗大狗登顶细分品类榜首。可惜后劲不足,目前月销量已经掉到五千辆出头,2026款改款上市,想靠小升级拉回销量。
外观还是经典的方盒子造型,车长只加了10mm,几乎看不出变化。但28度接近角、30度离去角,最小离地间隙220mm、涉水深度700mm的参数没动,偶尔去郊外走个烂路,或者去河边玩个水,都能应付。
这次改款把精力放在了配置优化上。之前被车主吐槽的全触控按键,这次恢复了一部分实体键,盲操作更顺手,开车时不用再盯着屏幕找按键。前排座椅加热/通风/按摩功能下放,可惜只有2.0T中配车型以上才有,这点显得有点抠门。
动力还是1.5T和2.0T的组合,1.5T匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率184马力,日常通勤够用。2.0T版本最大功率254马力,提供7DCT和8AT变速箱可选,还标配四驱系统,走烂路时抓地力更强,不用担心陷车。
值得一提的是,这次一同上市的还有捷途旅行者C-DM插混版本,高配的两款车型还用上了华为乾崑辅助驾驶系统,长途开车时能自动变道、避让障碍物,更轻松。但改款价格没有惊喜,夹在哈弗大狗和大狗PLUS的夹击下,想重回巅峰,难度不小。
💰9万级大空间,豪越L的务实反击
🔍朴实外观下的智能座舱
吉利豪越L此前连续几个月销量垫底,去年10月份甚至只卖出了155辆。说实话,按它的机械素质,不该落到这个地步。新款豪越L开启预售,新增1.5T版本拉低价格,最低只需9万出头,想靠大空间翻盘。
外观就是传统燃油SUV的样子,大尺寸直瀑式前格栅,机械门把手,车顶行李架,朴实得像个顾家的老大哥,没有太多设计感,但胜在稳重。内饰倒是跟上了潮流,配备三辐式多功能方向盘+10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏,内置Flyme Auto智能座舱系统,流畅度够高,还能和吉利手机联动,把手机内容投到车机上。
可惜好配置都集中在两款高配上,L2级辅助驾驶、手机无线充电面板、前排座椅通风/加热等功能,低配车型都没有。座椅提供5/6/7座布局可选,6座版的后排座椅还拥有加热/通风/按摩等功能,全家出行时,后排乘客也能舒服点。
动力上提供1.5T和2.0T版本,前者最大功率181马力,2.0T版本218马力,均匹配7挡湿式双离合变速箱,日常开够用,加速不会肉,高速巡航也能保持稳定。算上预售的权益价,最低只需9万出头,对于追求大空间的消费者来说,性价比确实不低。
💡老司机的购车建议
这三款燃油SUV各有侧重,没有绝对的好坏,只有适不适合你。
要是认哈弗的牌子,想要综合配置均衡,日常通勤偶尔带全家出行,哈弗H6L的大空间、全场景配置和92号油的低成本,能满足大部分需求。
要是喜欢硬派外观,偶尔想去郊外撒野,捷途旅行者的通过性和四驱系统,能给你足够的底气,高配的华为辅助驾驶也能提升长途出行的舒适度。
要是预算有限,就想要大空间拉人拉货,9万出头的豪越L最务实,朴实的外观下藏着能满足全家出行的空间,日常使用足够省心。