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兰博基尼最“惨”的SUV:涉嫌抄袭丢了军方大单,7年只卖328台,差点把公司干倒闭

2026-10-24 09:12:24

兰博基尼最“惨”的SUV:涉嫌抄袭丢了军方大单,7年只卖328台,差点把公司干倒闭

说实话，提起兰博基尼，大家脑子里蹦出来的肯定是大牛、小牛这些超跑。

但你们知道吗？兰博基尼其实有三款SUV，而且量产的也不止现在火得一塌糊涂的URUS一款。

兰博基尼SUV车型展示

作为一个在汽车圈摸爬滚打十多年的人，今天必须得跟大家聊聊兰博基尼SUV那段”辛酸”往事。这故事，真的是没谁了。

01. 动荡年代的”军用梦”

话说回来，在URUS出现之前，兰博基尼在被中途交接的时候，还打造过两款SUV——一款是军用越野车，另外一款是基于前者优化改造来的民用量产车。

Cheetah原型车展示

Cheetah诞生于1977年，这个时间点比较关键。1973年全球金融危机，创始人1974年退休，兰博基尼被转卖，很快到了1978年又换了东家。

所以Cheetah是在这动荡的四年里诞生的，而且还不是兰博基尼主动打造的。美国军方和MTI签订了一份全地形车的合同，MTI这才找到了兰博基尼。

Cheetah外观展示

但是吧，兰博基尼不是唯一供应商，跟咱们国内的招标差不多是一个性质。

那问题来了，为什么兰博基尼没中标呢？

因为Cheetah的雏形涉嫌抄袭剽窃，让人家军方警告了！最后美方选择了AM打造的悍马。

这波操作我是没看懂——好好一个超跑品牌，做个越野车还能涉嫌抄袭？

02. 屡败屡战的LM系列

第一款SUV到这也就结束了，但关于Cheetah的故事还没完。

1980年兰博基尼迎来了第三任领导人，决定重启Cheetah计划。于是1981年日内瓦车展上，兰博基尼推出了LM001。

LM001在日内瓦车展上亮相

这款车正是基于Cheetah修改来的，全球只有一辆的概念车。

说句良心话，LM001是后置引擎，重量分配不合理，操控出现了很大问题。所以LM001只打造了一台概念车就停了。

这就有点过分了——说好听点是技术探索，说难听点就是交学费。

03. 终于量产却生不逢时

直到1986年，也就是兰博基尼被再次转卖的前一年，LM终于实现了量产。

LM002外观展示

新车型号代号为LM002，正式命名为RamboLambo。搭载一颗康塔什同款5.2L V12引擎，布局改为了前置。

LM002引擎展示

而且针对特殊用户，还提供7.2L的船用V12引擎。不得不承认，这点我是服气的——厂家也是够拼的。

尽管LM002外观前卫，动力也算出众，但在1986年-1993年间，仅生产了328台。

04. 达喀尔梦碎与最终归宿

你说巧不巧，1988年兰博基尼还造了两台特殊车型，要参加达喀尔拉力赛。

LM002达喀尔拉力赛车型

结果没想到，还没等到开赛，钱就被用光了。

所以你应该也能猜到，为什么兰博基尼在打造了多款热门车型后，仍然逃不过破产转卖。最后1998年并入奥迪，2018年推出了URUS。

兰博基尼URUS车型展示

当然URUS也很给力，异常火爆的热度，让兰博基尼不得不扩建工厂。

老实说，由此我们得出了三个结论：第一不要抄袭，第二越野车布局不能选后置，第三选对主子很重要。

简单来说就是：实力再强，路走歪了也白搭；但跟对了人，翻身真的就是分分钟的事。

大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。

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