2.0T+L2+柏林之声,这台奔驰SUV落地只要24万
时间往前推，2020年奔驰GLB上市，当时这玩意心可是真“黑”啊。GLB 180，最低配的指导价是29.28万，给配的是一颗1.3T四缸低功发动机，马力只有136匹。这车其实不小了，车长超过4米6，轴距2米8多，用个1.3T的发动机有点“寒酸”了。更有意思的是这个版本下还能选七座，不说它能不能挤进去7个人，咱就说它真满员的时候还能不能跑得动都是个问题。想买2.0T，对不起，没有，全系都没有，高配还是那颗1.3T发动机，只不过马力给到了163匹，仅此而已。就这，它能不被网友黑吗？我都要黑它，谁买谁是“大冤种”。咱们来看2026款，它上市也才两三个月吧，算是在25款的基础上“降价增配”了。全系仅有4个配置，仅最低配是1.3T版本，而且还是163马力的高功版。剩下3个版本都是260 920、2.0T的机头，还有RSG、48V轻混。（顶配时尚型保留七座）1.3T的GLB 200，就没有聊的必要了，不推荐，说啥都要上2.0T啊，你说呢？剩下的3个版本，价格差不多，根据预算和需求来呗。我可不认为能买奔驰、买20多万车子的人会差这一万块钱，咬咬牙怎么都拿得出来。220动感，有前后雷达+倒车影像、有全套的L2级辅助驾驶，能实现主动刹车、并线辅助、碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持等功能。相比25的老款，它还多副驾座椅的电动调节，多了前排座椅的加热、12扬声器的柏林之声音响，以及其他杂七杂八的小功能。目前许多店里应该还有老款在售，优点就是价格会便宜一些。但论驾驶的舒适度，还是更推荐26的新款，就它升级的这几样东西，以前可都是要花大价钱选装的，那套小柏林就要8000多吧。220典藏，轮胎从235 55 R18升级到235 50 R19，更好看一点。还多了360全景影像、后排隐私玻璃和前排无线充电这样的小功能。至于220时尚，它比动感版贵的那1万块主要就花在轮毂和七座上了。它也是235 50 R19的胎，但它是七座车，2-3-2布局，偶尔拿来应个急还是可以的。内饰设计，全系都一样。双10.25英寸的联屏设计，配上64色的氛围灯，奔驰确实能给你一种别样的豪华感。至于真实的用料嘛，一般，摸上去塑料感蛮重的。说个参考价，2026款 220动感的落地价在24万左右。GLB，虽然是一台入门级的奔驰产品，虽然是前麦弗逊+后四连杆的基础悬挂，但它还是给了不少的铝料，而且隔热瓦、护板、加强筋以及整体的找平都是到位的。弹簧阻尼较软，城市铺装路面下的滤震表现确实还不错，车内震动很小。但中高速通过一些烂路的表现只是说是“差强人意”。后段阻尼控制不足，对余震的抑制不到位，舒适性下降蛮多的。不过有一说一，GLB的滤震表现放在目前24、25万的价位上其实还不错。至于2.0T+48V轻混+8档双离合的这套动力，190匹马力，8.8秒的零百，说不上快，但起步、中段的加速都属于是轻松有劲的，响应快、顿挫不明显。还是那句话，存在即合理，2.0T的GLB开起来其实还不错，还是有些奔驰的高级感的。而且吧，它的销量实际上也不难看。就比如12月份，这车卖出去3432辆，在整个奔驰序列中排在第四位。新车上市、老车降价、车市信息汇总，讲真话不说假话，喜欢请点点关注。图片来自网络，侵权请联系删除，谢谢。
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