大.家.好，我是速哥。
这期啊，带.大家.看一个最近.特别火的丰田SUV，起售价8.89万，一个.月销.量干到了一万四千多台，真的有点夸张.啊。然后.我这边也.借到一.台，实际.体验了两天，来聊聊它为啥能火。
先说外观，这车第一眼看上.去就挺精气神的，前脸那一条贯穿灯带，配合黑化中网，挺运动的，有一.点像小.号RAV4，但更年轻。我在阳光下绕了一圈，漆面细节还不.错，就是中网塑料件的接缝有一丢丢不均匀，这个我有点强迫症啊，一看到缝不.齐就.难受。侧面比例挺协调的，轴距虽然不大，但是.车门开口.很.大，进出.方便。尾部设计算是丰田最.近.新家族的样式，灯腔内部那种切.割感做得挺精致的。
然.后.看内饰。我坐进来第一感觉是——这.价位.能有这么大一块可操作.屏幕，还用上了8155芯片，流.畅度是真不错。我现在用手指滑一下屏幕，基本没有延迟，就是.空调那一排触.控区我不太喜欢，我觉得物理按键更顺.手。中控台上面是软质包覆，门板上.半段也是，底下就有点毛糙了，用指.甲敲一下.那种空心的回音，感觉厂家在成本上还是控制得有点狠。
空间部分我实测了一下，我180的个头，前排调到我舒适坐姿，后排腿部.还有一拳四指的距离，头部大概还有三指，挺.正.常的紧凑级SUV水平。然后后.备厢常.规状态.下挺规整的，下边还藏着一个小格，可以放应急包啥.的。要说.不足.吧，后排中间凸起稍微有点高，坐三个人.会别扭。
重点是.驾驶.部分。然后说真.的，这.车给我的惊喜.挺.多的。1.5T发动机配电机，系.统综合动力160匹多一点，看参数一般，但上路之后.起步很轻快，电机介入得早，没有那.种干吼不.走的窘境。我刚.才头一脚油门下去，你.们应该能听到发动机轻轻.嘶了一声，然后车就窜起来了。变速箱逻.辑还是偏保守，不过日常开完全够，从.我个人来说，我更.喜.欢它低速那种顺滑、线性的感觉。
底盘.部分我得再夸一遍，这车虽然便宜，但是.调.校一点都不散。悬架.支.撑很好，过弯.之后车身侧倾控制得.住，不会晃。就是过滤细碎震动.还差点意思，过井盖.能感觉到底盘硬邦邦的那一.下。方向盘手.感有点轻，城市开舒服，高速.我希望再沉.稳一.点。当.然也可能是为.了照顾家用取.向。整车NVH控制得.不错，尤其是.风噪，80以下.没什么杂音，比我预.期好很多。
油耗我实际跑了两天，大概百公里5个.多，这个我是真.的服，油价这么涨的.年代，这种油耗确.实香。你从.算.账角度看，一.个月省的油钱.都能抵贷款一期。很多.人说丰田不下放混动技.术给低价.车，这次它确实放了，而且还调得.挺好。
总结一下啊，这车我觉.得最.大优点是平.易近人，好开、好养、省.油。外观年轻、空间够用，内.饰质感.也比同价位.国产对手先进不少。要说缺点嘛，一个是后排中间.凸起太高，一个是底盘有点硬，不太适合.特别.追求舒适的家.庭。除此以.外我真挑不.出太大毛.病。
所以说丰田这次又整明白.了，它把入门SUV也做出了家族的那种.稳重感，价格.又摆.在这儿，8.89万的起步，你不心.动.我都.不信。要个代.步车、接.娃上班通勤，这个车.真.挺合适。
行.了，这期.就.聊到这。文章写.作不易，还望大家.多多支持，点.赞评论收藏.一下，感谢大家。
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