一月榜单来了,大型SUV前十,名字都不陌生,蔚来ES8,问界M8,极氪9X,问界M9,智己LS9,领克900,腾势N8L,岚图泰山,乐道L90,风云T11,一排看过去,有老面孔,有新选手,味儿挺杂
看点在哪,简单说,一个数字,1.7万,蔚来ES8是唯一破一万的,结果呢,问界M8加问界M9凑一块儿,都没赶上ES8,这个差距,扎眼不扎眼
ES8为何能冲上去,四十万级,去年九月发的,起步价40.68万,定位卡得巧,避开问界M8和M9的正面硬刚,留出自己的带宽,产品线不乱,用户更好选,是不是聪明
问界M8呢,去年十一月之前,月月冠军,后来ES8爬坡,先追上,再反超,接着拉开,到了一月,M8只剩个零头,尴尬不尴尬,不过话说回来,M8上市时间不长,还没到改款点,节奏上不算异常
别忘了,M8就是用来补问界四十万左右的空档,上线后长时间拿第一,被ES8按住,也说明M8不是无敌,正常产品周期,还在稳中走,不像M9,已经跑到末期边上
对蔚来来说,一月的销冠,就是开门红,品牌这两年老被问一句,啥时候盈利,能不能扛住,ES8这波,算给了底气,但是今年竞争更卷,新车一茬接一茬,ES8能不能守住位置,能守多久,真不好下结论
有人吐槽蔚来车,热几个月就熄火,数据上不少车型确实有这个走势,问题来了,ES8这代够不够硬,产品力够不够长,配置够丰富,空间够宽敞,补能链路也顺,新车效应过去,还能扛吗
问界M8也别低估,去年巅峰月破两万,如果今年状态回归,反超ES8也不是没戏,不过对手不止ES8,今年大车扎堆发布,价格打穿,配置堆满,谁能一直赢,谁不犯错,谁也不敢拍胸脯
还有一个变量,问界M9要大改,据称改名问界M9L,架构升级,电池升级,智驾升级,方向都对,即便延续老价,竞争力也不弱,问题来了,M8顶配已经跟M9差不多价,如果M9L不涨价,会不会把一部分M8用户吸走,会不会两款互相内耗
问界的主力现在是新M7,去年下半年推的,也算一次大改,涨了几万,销量还在高位,不少榜单显示排在前列,据称在中大型SUV市场仅次于小米YU7,站稳主力盘,给问界整体托了底,这个势,能不能延续到M8和M9上
回到榜单,极氪9X、智己LS9、领克900、腾势N8L、岚图泰山、乐道L90、风云T11,也都在加速,有的走智能标签,有的主打舒适和空间,有的拼价格和配置,一句老话,选择多了,用户更挑剔,品牌更辛苦
说到底,大型SUV这一块,价格高,决策慢,口碑影响大,谁能在服务上更细,补能更稳,智驾更安全,谁就能多拿一点心智,蔚来ES8这次冲顶,是阶段胜利,问界M8会不会回弹,M9L上线会不会带节奏,新对手什么时候杀到,故事还没结束吧