一月大型SUV前十洗牌 蔚来ES8破1.7万 问界M8M9加起来还不够?

一月榜单来了，大型SUV前十，名字都不陌生，蔚来ES8，问界M8，极氪9X，问界M9，智己LS9，领克900，腾势N8L，岚图泰山，乐道L90，风云T11，一排看过去，有老面孔，有新选手，味儿挺杂

看点在哪，简单说，一个数字，1.7万，蔚来ES8是唯一破一万的，结果呢，问界M8加问界M9凑一块儿，都没赶上ES8，这个差距，扎眼不扎眼

                       
                   

ES8为何能冲上去，四十万级，去年九月发的，起步价40.68万，定位卡得巧，避开问界M8和M9的正面硬刚，留出自己的带宽，产品线不乱，用户更好选，是不是聪明

                       
                   

问界M8呢，去年十一月之前，月月冠军，后来ES8爬坡，先追上，再反超，接着拉开，到了一月，M8只剩个零头，尴尬不尴尬，不过话说回来，M8上市时间不长，还没到改款点，节奏上不算异常

                       
                   

别忘了，M8就是用来补问界四十万左右的空档，上线后长时间拿第一，被ES8按住，也说明M8不是无敌，正常产品周期，还在稳中走，不像M9，已经跑到末期边上

                       
                   

对蔚来来说，一月的销冠，就是开门红，品牌这两年老被问一句，啥时候盈利，能不能扛住，ES8这波，算给了底气，但是今年竞争更卷，新车一茬接一茬，ES8能不能守住位置，能守多久，真不好下结论

                       
                   

有人吐槽蔚来车，热几个月就熄火，数据上不少车型确实有这个走势，问题来了，ES8这代够不够硬，产品力够不够长，配置够丰富，空间够宽敞，补能链路也顺，新车效应过去，还能扛吗

                       
                   

问界M8也别低估，去年巅峰月破两万，如果今年状态回归，反超ES8也不是没戏，不过对手不止ES8，今年大车扎堆发布，价格打穿，配置堆满，谁能一直赢，谁不犯错，谁也不敢拍胸脯

                       
                   

还有一个变量，问界M9要大改，据称改名问界M9L，架构升级，电池升级，智驾升级，方向都对，即便延续老价，竞争力也不弱，问题来了，M8顶配已经跟M9差不多价，如果M9L不涨价，会不会把一部分M8用户吸走，会不会两款互相内耗

问界的主力现在是新M7，去年下半年推的，也算一次大改，涨了几万，销量还在高位，不少榜单显示排在前列，据称在中大型SUV市场仅次于小米YU7，站稳主力盘，给问界整体托了底，这个势，能不能延续到M8和M9上

回到榜单，极氪9X、智己LS9、领克900、腾势N8L、岚图泰山、乐道L90、风云T11，也都在加速，有的走智能标签，有的主打舒适和空间，有的拼价格和配置，一句老话，选择多了，用户更挑剔，品牌更辛苦

说到底，大型SUV这一块，价格高，决策慢，口碑影响大，谁能在服务上更细，补能更稳，智驾更安全，谁就能多拿一点心智，蔚来ES8这次冲顶，是阶段胜利，问界M8会不会回弹，M9L上线会不会带节奏，新对手什么时候杀到，故事还没结束吧