在首钢集团迁安铁矿（水厂铁矿）部署新能源自动驾驶矿卡一年后，易控智驾（EACON）表示，其解决方案在运营、成本和可持续发展方面均取得了显著成效。
首钢集团是一家领先的工业企业，在中国各地拥有多元化的钢铁和采矿业务，并在包括秘鲁在内的海外拥有资产。作为其推进数字化转型、提升运营安全以及促进资源业务绿色低碳发展这一更广泛战略的一部分，首钢在其水厂铁矿项目中引入了自动驾驶和新能源矿用卡车。
自2024年底首批10台线控矿卡投入使用，并于2025年底新增17台改造矿卡以来，首钢集团报告称，该车队已安全行驶超过35万公里，累计运输物料超过1100万吨，展现了与传统有人驾驶作业相当甚至更优的生产性能。同期，该集团表示，通过能量回收技术，车队实现了38.6万千瓦时的能量回收，相当于减少了185吨二氧化碳排放。
首钢集团进一步确认，该部署"构建了安全、高效、绿色、经济的矿业发展新范式"，并补充道，新能源自动驾驶车队为"推动矿业领域绿色低碳转型提供了宝贵的实践经验。"
"对于希望在不减产的情况下实现减排的矿企而言，新能源矿卡正成为一条关键路径，"易控智驾董事长张磊表示。"这个项目表明，当电动化与成熟的自动驾驶技术相结合时，矿山运营能够实现更低的运营成本、更安全的工作环境和可量化的碳减排，同时保持高水平的生产性能。"
易控智驾自动驾驶运输解决方案的一个核心要素是实现了自动驾驶系统与新能源动力系统的智能化集成。该矿卡利用先进的感知系统，持续监控周围环境，并主动规划行驶轨迹和速度。结合新能源动力系统的能量回收能力，该方法最大限度地提高了能量回收效率，减少了机械制动，并支持了更安全的操作。最终，机械制动使用率降低了70%，刹车片寿命延长了300%以上，年度备件成本降低了约5,500美元（约合人民币4万元）。燃油和人工成本每年也减少了超过220万美元（约合人民币1600万元）。这些显著成果促使首钢集团扩大了与易控智驾的合作，于2025年在其大石河铁矿项目中也部署了新能源自动驾驶矿卡，使得两大矿区联合运营的新能源自动驾驶车队规模超过40台。
如今，在易控智驾已部署的2300多台自动驾驶矿卡中，27%为新能源车型，这反映了市场对低排放采矿解决方案日益增长的需求。随着矿企在不影响生产力的前提下越来越重视可持续发展，易控智驾正持续扩大其新能源自动驾驶车队的部署，助力全球矿山运营实现更安全、更清洁、更高效的运输。
