大.家好，我.是速哥，今天这期啊，终于来拍我之前.答应大家要看的那台车——福特智趣烈马。这.车网上都.在说“福特不讲.武德”，22.98万起还配四.驱、续.航1220公.里？我当时看到这.个.价格我是愣了一下，这.不国产新能.源的价钱啊。行，少废话，今.天就带大家一块儿.看看这台车它到.底真香不香。
先看外.观，真.有.那味！方盒子造型，非常硬派，前脸一眼是Bronco那种血.统，两根贯穿式灯带加上FORD的大.字母，辨.识度拉满。然后它前杠、轮眉、行李架.全是黑色粗壮风格，看.着就想.下.泥坑。现场这台是.灰蓝色，我个人.是挺喜欢的，不.浮.夸，有点野。尾部这个外.挂备胎啊，福特你懂，这个符号得.留着，不.然这车味就没了。
内饰部分.跟外观那种粗犷风格比，反.而挺现.代的。中控是横着的大屏，一.体.那种设计，车机反应还行，我刚才乱点.一.堆它也不卡。然后座椅是一个偏硬.的皮质，但支.撑挺.好，坐进去有点卡在里.面的感觉。我用指.甲敲了几下门板，这上半.部分是软的，下边就塑料了，典.型.合资那味。中.控细节.还行，按键阻尼有质感，方向盘皮子手感也不错，就是我觉得加热键.的那个逻辑设计……有点反.人类。
我坐一下后排给大家看，我180cm，调整好前.排之后，后排腿部还有两.拳，头顶接近一拳，毕竟方盒.子外.形，空间不会太差。地台几乎全平，坐三个人.问.题不.大。后排也有个小亮点，这个一.键放平的设计，真是太实.用.了，一秒变床我刚.才试了一下，确实能躺，两米左右。这个要是出去.露营，用.个小床.垫直接.秒变房车，妥妥的。
接下来.重.点，我.上路试一下。我现在挂D挡，加速——刚才大.家也看.到了，踩一下它电机一推真.上头！这.台增.程版标称的综合续航1220km，实际上纯.电能跑两百多，城市.代步完全够。油机介入.那.一下有声音.但不突兀。方.向盘是.一个偏重.的调.校，我喜欢，稳。底盘感觉挺.整的，不是那种空摆的SUV味，过.减速.带挺干脆。我.连续过几个坑，悬架.韧劲不错，有点.德系那种.厚重感。
噪音控制.也比我预期.好，高速100km/h的风噪.还能接受。这车全系都标配.四.驱，我刚才拐进了一个烂地，四.轮一打滑立刻介入，非常快，这智能四驱逻辑明显比很多.油车聪明。福特.这.次是真整活.了。
然后它的露营功能我要单夸，这.个电动.升顶实车效.果太.炸裂了！按钮一按，“嗒”的一声，车.顶升.起来，室内多出一.大块头部空间，还能挂个帘子当帐篷用，实用性拉满。尾门那边.还有个外放电接.口，能带.电磁炉、灯.啥的。
智能.部分它也没落下，搭高通芯片的车机配上AR-HUD这一.套接口，反应挺快，导航、视野信息都投在.前挡上，开起来挺未来的。
不过.啊，槽点也.不是没.有。比.如整车内饰.的拼接缝有点大，几个塑料件.边缘没打.磨好，这我强迫症真有点忍不了。还有就是前机盖我一开，液压撑杆倒是有，但.发动机舱太.乱了点，不.像新能源该有的清爽。还有这车充电口位置，我.个人觉得.稍微靠后了点，充电桩.靠近车头.会有点尴尬。
总.的来说，这台车给我最大感.觉就是一.句话：卷得太狠了。22.98万的起.售价，给.你四驱、智能座舱、露营拓.展、电动升顶，还.有一堆黑科技。要论硬派.造.型、实用功.能、通.勤体验，它全兼顾。要说缺.点，就.是做.工细节还得再花点心思，明.明可以更好。
买.给.谁？我觉得吧，很适合那种喜.欢户外自驾、有点品味但.又不想开.坦克300的人。你能通勤能.露营，周末想.去秦岭转一圈，绝对.合适。
行，那.这.期就.聊到这儿。文.章写作不易，还望大家多多支持，点.赞.评论收.藏一下，感谢大家！
