新能源渗透过半,油车凉了没,答案不着急下,翻榜单看一眼,年销二十多万的油SUV一排排,吉利丰田大众本田,全在榜上,谁说没人买油车呢?
TOP1 星越L,244068辆,六边形战士,料足大碗,空间大,调性稳,看着顺眼,用着省心,很多人说它比博越L更值,为什么,预算摆在那儿,十五万买家用SUV,要空间要面子要舒适,要不就直接选凤尾不当鸡头,星越L位置更高,尺寸更大,家庭用更合适,对不对?
TOP2 博越L,232926辆,星越L青春版,定位低半级,配置少半点,价格更友好,十万出头拿下不难,如果刚毕业,或者暂时不成家,博越L够用,维保便宜,口碑不差,想一步到位上大一点,那就去星越L,简单说,钱多一点选大杯,钱紧一点选标准杯,这逻辑好懂吧?
TOP3 RAV4荣放,204125辆,常青树,全球走量,保有量大,保值率高,稳定,工具车属性强,去年广州车展换代,智能化上来一截,混动下放,起步价定到十七万,有人说外观见仁见智,不纠结这些,要智能就上二十六款,要捡漏就盯二十五款,最近清库,选金色这类小众色,优惠可能更甜,你更看重哪边?
TOP4 途观L,202904辆,TOP9 探岳,173329辆,典型同平台兄弟,同MQB平台,同三大件,尺寸接近,造型相近,放在全球都能打,不同在哪,途观L外形更板正,入华更早,认知度更高,价格策略更灵活,不少人认为,操控和配置差异都在细枝末节,结果呢,更多人还是去了途观L,外观顺眼,价格合适,心里就稳了?
TOP5 卡罗拉锐放,186575辆,TOP9 锋兰达,174434辆,入门级丰田SUV组合拳,思路很清楚,配置够用,内饰耐用,空间刚好一家三口,小孩座椅放好,后备厢装箱没压力,怎么选,锐放主销是2.0先锋版,性价比更亮,锋兰达主销是2.0双擎,油耗更省,起步价也更高,要低配够用就锐放,要混动要配置就锋兰达,说白了,油耗和预算谁更重要你自己定?
TOP6 瑞虎8,179465辆,多车型多门店终身保,组合拳打法,1.5T 1.6T都有,五座七座都备,选择面宽,产品力不虚,下沉市场门店铺得密,售后触达快,终身质保拉信任,不少三四线家庭就图个省心,结果呢,销量稳稳进前十,这套打法还挺对路?
TOP7 长安CS75 PLUS,175597辆,假装自己是新能源SUV,这话不难懂,新一代外观内饰改得很激进,隐藏门把手,看着帅,用起来要适应,内饰全触控,实体键清空,操作学习成本上升,面向油车人群,这点有争议,有人喜欢焕新感,有人嫌麻烦,曾经登顶过SUV第一,现在被吉利双车拉开近七万台,是不是改得太快了,可能需要再回到用户习惯?
TOP10 本田CR-V,171207辆,本田的救命稻草之一,新能源这两年碰灰不少,燃油线只能降价保量,雅阁没进轿车前十,CR-V在SUV守门,还能跑到十七万出头,说明影响力还在,全球车型,入华早,保有量大,信任度高,老实说,基础盘很厚,但电动化来了,智能化也要跟上,丰田荣放都加了智能,本田是不是该加把劲,现在不是买发动机送车的年代了吧?
简单说,油SUV还很能打,品牌力在,渠道在,价格稳,空间够,家用需求一直在,新能源越走越强,油车也在调整,谁能把智能和耐用绑一起,谁能把价格和体验拉平,下一年榜单会不会再洗牌,你觉得呢?