比亚迪再一次创造纪录，成为全球第一个把三电机车型的价格打到30万以内的车企。

它就是刚刚发布的腾势N8L，起售价仅仅29.98万。

我可以明确地跟大家说，这个价格对于友商的30万级SUV来说，简直就是降维打击。

01. 尺寸越级，价格却没越级

先说尺寸。

5米2的车长，3米07的轴距，这是什么概念？尺寸和别家的九系SUV差不多，但售价却和别家的七系SUV接近。

后排还配了小桌板，商务接待、家庭出行两不误。如果从1到10分，我愿意给空间这块打到9分。

02. 配置堆料王，名不虚传

再说配置，这才是N8L最离谱的地方。

其他车企这个价位都用的1.5T发动机，而N8L全系标配2.0T插混专用发动机。别家双电机450匹马力已是顶配，而N8L全系三电机700多匹马力。

而且易三方后轮独立转向、云辇A车身控制系统加云辇2.0、天神之眼B辅助驾驶系统——全系标配。

现在还有至高10.67万的限时权益：防晕车系统、六活塞制动、女王座椅全部标配，购置税差额补贴、泊车辅助终身安全兜底，全方位保障拉满。

这点必须给腾势大大的好评。

03. 技术理工男的硬核实力

更不用说腾势被称为”技术理工男”了，硬核技术同级绝无仅有。

得益于易三方架构，N8L不仅实现了后轮转向，让这台5米2的大块头和飞度这种小车一样灵活。它还实现了独特的易三方泊车，停车也变得容易。

04. 底盘稳的一匹

关键是N8L的底盘，稳的一匹。

我也很负责任地说，看完这组数据你就知道什么叫越级：

• 128km/h速度避让不甩尾
• 210km/h高速避让不侧翻
• 180km/h速度爆胎不失稳
• 面对11级强风，154km/h也不跑偏

事实证明，云辇系统绝不是噱头。

05. 最后的最后

综合来看，无论尺寸配置还是硬核技术，腾势N8L都是远超30万级别的存在。

用一句话总结就是：越级价值，终极满足。

如果你预算在30万左右，想要一台大空间、高配置、技术过硬的SUV，我个人还是更推荐去店里亲自体验一下N8L。

这车，值得。