十来万的纯油轿车，新款思域到底值不值得？我把它从头到尾摸了一遍
十来万的纯油轿车，刚上市的新款思域值不值得考虑吗？在我看来，它依然是“好开、好用、没啥大毛病”的典型本田，但如果你指望它靠配置把同级按在地上摩擦——那你可能会失望。大家最关心的一定是：它有什么优缺点，目前的行情值不值得入手？今天我们就来把这台2025款
240TURBO CVT（高功率1.5T的基本款240 智趣Plus）掰开揉碎聊清楚。
本田思域2025款，白色车身，外观时尚大气。
01.
先说结论：车没问题，价格别上头
我可以明确地跟大家说：思域这车最大的价值，仍然是成熟、稳定、驾驶感受在线。但现实也很直白——指导价从之前的14.29万降到了13.99万，听起来挺香；可目前全款仅有2万多的优惠，这就意味着：你想“抄底”新款，短期内不太现实。
如果从1到10分，我愿意给这台新款思域一个7.5分：优点扎实，缺点也不藏着掖着，属于“理智型选手”。
02.
外观：还是那个思域味儿，但细节有得有失
言归正传，先看外观。车身尺寸这块是硬骨架：车身长4685毫米，轴距2735。这套比例就是典型紧凑型家轿的“安全区”，看着不会臃肿，也不会显小气。
尾部我挺喜欢的，尤其是尾灯处理得更精神：尾灯熏黑处理，整体更运动。
本田思域2025款尾部设计，尾灯熏黑处理。
前脸的大灯这里我得吐槽一句：大灯组虽然是LED的，但是没有透镜。这东西怎么说呢，就像你点了一份“升级套餐”，结果发现主菜升级了，餐具没跟上。
本田思域2025款前脸设计，LED大灯。
轮圈也很“本田”：这个版本用的是16英寸轮毂，造型朴素，搭配215毫米胎宽。不花哨，但日常用绝对够。
本田思域2025款轮毂设计，16英寸轮毂。
后视镜配置有亮点也有遗憾：带自动折叠和并线辅助，但是不支持加热。你说它抠吧，它又给了并线辅助；你说它厚道吧，冬天下雨没加热确实难受。
本田思域2025款后视镜，自动折叠。
还有个小升级我必须给好评：转向灯终于不是卤素灯泡，换成LED的了。这属于“终于舍得”的那种改动。
本田思域2025款尾灯组，LED光源。
03.
内饰与空间：好用是好用，但用料真的很“反套路”
进到车里，这台车的定位很清楚：高功率1.5T的基本款240
智趣Plus。整体内饰还是熟悉的思路，中规中矩、好上手。
本田思域2025款内饰设计，黑色内饰。
最让我意外的是材质选择：中央扶手和门板扶手均采用织物材质，这在其他品牌上真的很不常见。这事儿你说它省成本也行，说它耐用也行，但放在2025年，多少有点“逆潮流”。
本田思域2025款座椅材质，织物材质。
空间和实用性反倒是它的强项之一。后备箱我也很负责任地说：打开之后内部的容积确实非常大，可以达到500升，家用装娃车、装行李都挺顶。
本田思域2025款后备箱空间，容积大。
后排也补齐了家用刚需：增加了后排出风口和后排充电接口。这两个配置不炫，但谁用谁知道。
本田思域2025款后排空间，宽敞舒适。
04.
动力与驾驶：182匹高功率1.5T，核心竞争力仍然是“顺”
说到思域，绕不开它的动力总成。这一版搭载的是高功率1.5T发动机，最大马力182匹。参数不一定最炸裂，但调校的成熟度一直在线。
本田思域2025款发动机细节，1.5T发动机。
驾驶感受这块，本田依旧是“会做车”的那一派：标配可变转向比功能，方向非常灵活顺手，底盘没有明显的偏软或偏硬。这句话我建议你记住——它不是那种一上来把你晃晕的运动，而是日常开就很舒服、很容易掌控的“顺”。
本田思域2025款方向盘，操控灵活。
05.
车机与价格：终于上CarPlay，但优惠别抱太大幻想
说完硬件，再聊软件。新款中控造型没变，但关键是：屏幕的操作系统进行了升级，现在终于支持苹果car
play了。对苹果用户来说，这个提升比什么“语音大模型”更实在，属于一上车就能感受到的便利。
本田思域2025款中控台，支持苹果CarPlay。
最后的最后，还是回到钱：指导价降到13.99万，但目前全款仅有2万多的优惠。如果你是冲着“新车新系统+好开省心”来的，可以看；但如果你对价格极度敏感，我个人更建议你——再等等优惠放大，别急着当第一波“情绪单”。
本田思域2025款价格信息，优惠力度。
购买建议一句话：想要一台成熟的纯油家轿、在意驾驶顺手和空间实用，思域值得；但你要的是“配置拉满、性价比爆炸”，那我说实话，别把希望全押在它身上。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
