别瞎买!2025年紧凑型SUV油耗排名:途岳夺冠,逍客第8,途胜第28.

家里打算添辆SUV的朋友，估计没少为油耗这事犯嘀咕吧？毕竟买车不是一锤子买卖，油钱可是天天要掏的，尤其是过日子讲究细水长流的，更得把账算明白。最近翻了翻今年挺火的紧凑型SUV油耗榜单，里头门道还真不少，今儿就跟大伙唠唠，看看哪些车是真省油，哪些是看着漂亮却费油的坑。

​咱先说这榜单一共有51款车挤进去，油耗都卡在7.25到10.15升每百公里这个圈里。有意思的是，前几名基本被德系小排量涡轮和日系自吸包圆了。头把交椅是大众途岳，1.5T的版本实测才7.25升，紧跟着是自家的探歌，也就7.43升出头。以前总听人说大众双离合费油，现在看来人家新搞的1.5T EVO II发动机配7速DSG，调校得是真溜，油门踩着轻快，转速拉起来也不费油，跑高速市区都挺稳当。

​日系这边更绝，全是自吸配CVT的老搭配，可人家就是能把油耗控得死死的。丰田家四款车最扎眼——威兰达、锋兰达、卡罗拉锐放，还有RAV4荣放，清一色2.0L发动机配CVT，油耗全在7.44到7.81升之间。你说这自吸机头技术是不是有点东西？没那些花里胡哨的涡轮，靠的就是热效率高、传动顺滑，开起来平顺得像抹了油，堵车也不咋窜车，油表往下掉得慢悠悠的。身边开RAV4的朋友就说，他这车加满一箱油能跑小七百公里，市区通勤一个月油钱比同事那台带T的省出顿火锅钱。

​自主品牌这次也有亮眼的，奇瑞瑞虎7 PLUS 1.6T版本挤进前十，油耗7.69升。以前提起国产SUV，总觉得油耗得奔着9升去，现在人家这1.6T机器是真争气，配上自家调校的双离合，低扭足还省油，跑起来劲儿不小，家用代步绰绰有余。身边试驾过的哥们儿直夸，说这车开起来不肉，油耗还比预期低，算是给国产争了口气。

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再瞅瞅豪华品牌入门款，奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB这些，油耗普遍在8.2到8.7升。虽说比前面几位高了点，但架不住牌子硬啊。你想想，花二十来万买个带四个圈的SUV，既能满足面子需求，油耗又不至于太离谱，市区代代步、偶尔跑个长途也扛得住，对讲究品质的用户来说，这平衡拿捏得挺到位。

​要说最热闹的还是自主爆款扎堆的中游段位，吉利博越L、长安CS55 PLUS、哈弗H6这些1.5T版本，全挤在第21到48名之间，油耗8.41到8.9升。跟同级别合资车比，这点差距真不算啥，可人家的本事在别处呢——大屏车机、全景天窗、座椅加热通风、L2辅助驾驶，这些配置合资车要么没有要么得加钱选。我表弟刚提了辆CS55 PLUS，天天跟我显摆他那360影像多清楚，语音控制空调多灵，问他油耗咋样，他说市区堵车也就9个左右，比他爸老捷达还强点，乐得合不拢嘴。

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仔细扒拉榜单还能发现，变速箱种类是真全乎。6AT的老派稳当，7DCT的双离合利落，8AT的多档位细腻，CVT的丝滑平顺，各家根据定位挑不同的搭档。就说那现代途胜排第28，油耗8.92升，用的也是1.5T配8AT，理论上传动效率不低，可能调校偏运动了点，油门响应积极，油耗就跟着上去了。反倒是逍客排第8，2.0L自吸配CVT，油耗7.85升，典型的日产味儿，开着佛系，油也省得实在。

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其实选车这事儿，真不能光看油耗数字。有人就爱德系的扎实底盘，有人迷日系的皮实耐造，有人图自主的高性价比。但要是家里第一辆车，或者天天上下班跑几十公里，油耗高低真能影响生活质量。我邻居大哥之前图便宜买了台冷门SUV，油耗干到11个，现在加油都得咬牙，天天念叨早知道多看榜单了。

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