丰田SUV“服软了”!车长近5米降至19万,入门2.5双擎+4独悬,配15.6寸大屏

大.家好，今天咱们来聊.一个大家.呼声特.别高的车——广汽丰田威兰达.双擎。之.前有粉丝在留言区催了好几次，说想看.看丰田在油电混.动这块还能不能打，现.在终端价格已经直接打到19万出头，我也挺好奇，这波“服软”到底有多狠。

我现.在站在车边上，这个车.第.一眼还是挺大的，实体.看着比照片厚实。车长接.近4米7，虽然.说没真.到5米，但比例.拉得很满，尤其是前脸这个梯形格栅，看起来比老款更宽一些。两.边的灯组我用手摸.了下，内部透镜做得还可以，没有那种毛边，就.这个细节我个人是能接受的。然后是侧面，整条腰线挺利.索，就是轮毂我总觉.得小了.一号，19寸的视觉效果也就是刚刚够.看。

尾部简单说一句，这个贯穿式尾灯晚上点亮挺有辨识度的，中间那个.丰田LOGO还镶了个蓝圈，官方.说.是混动标识。后包围用.了一个哑光塑料的下护板，就是这一.块可能看久了.容易泛白，我之前测.荣放那期好像也提过这个问题。

打.开车门进到车.里，这一代的.内饰变化不.小。首.先是这.个15.6英寸的.大屏，真的很.夸张，我伸手比了下，宽度比我手.掌还长一.截，分辨率高，反应也要比老款快很多。然后仪.表.是12.3寸的液晶，不过字体有点小，可能我近视.眼原.因.看有点吃力哈。
中.控这块我轻轻敲了两下，好消息是上面终于.不是那种硬塑料了，有一点软包裹的手感，就是下方储.物格开口.有点浅，我塞手机的时候差点掉出来。说到.这儿不得不夸一句.空调面板，保留了.实体按键，这个真是丰田最懂用户.的一个点，冬天戴手套也能盲操作。

后排空间给大.家看一下，我身高180cm，前排调好我坐到.后面，腿部两拳多一点，头顶还有.一拳，这个表现算中规中矩。地台有一点点凸起，但中间乘.客.也.能忍。中后.排出.风.口、USB、还有座椅加热都有，该有的都.有，确实照顾到家用属性。要说不足，就是座椅填充偏硬，坐.久了下.背可.能会有点顶。

重.点来了，咱.们上路开.一下。我.现.在是EV模式下起步，踩电门那一瞬间非.常顺滑，完全没有顿挫。然后.轻踩油门的时候，发动机介入也不突.兀，比我前阵子开的.那个卡罗拉双擎要.润不少。它.这.套2.5L油电.系统综合功率160多千瓦，账面上不.炸，但实际.开起来挺轻.快。我刚才地板.油试.了下，声音是进来了，但.不会那种干吼不走。
方向.盘.调得挺.轻，不过指向挺准的，连续变道不会有延迟那种.虚位。底盘这块.我挺惊喜的，前后.都是.独立悬挂，过减速带时能感觉后桥在“过滤”，不散，这个真得夸。开高速也稳，方.向盘不会.抖，这点比同.价位很多SUV要强。

然后油耗我简单看.了下，今天拍的这段.平.均6个多，混动确.实省。如果你主要是上.下班.代步，那我真觉得.这个车现在19万多的价格，性价比很高。

最后总结一下，我觉得威兰达.这次“服.软”是实.打.实的。虽然.还是那个熟.悉的丰田家族味，但是大屏、双擎、底盘，这些关键的点都.给到了。要是能.再在.后排舒适度和音响.上补一补，那就更完美了。现在这个价，适合.追求.品质、又.不想.折腾的朋友入手，可靠、省油、保值都稳。

好.啦，这期.就先说到这.里。文章写作不易，还望大家多多支.持，点赞评.论收藏一下，感谢.大家！