法拉利造SUV了，连库里南都要甘拜下风？
说实话，当法拉利宣布要造SUV的时候，我内心是拒绝的。毕竟在很多人眼里，法拉利就该是那个趴在地上、嘶吼着V12引擎的跑车。但当我真正看到Purosangue的时候，我必须承认——法拉利这次玩得有点东西。
法拉利Purosangue前脸
01.
对开门设计，这才是豪华SUV该有的样子
先说最让我惊喜的地方——对开门。没错，就是劳斯莱斯库里南那种对开门设计。当四扇门全部打开的时候，那种仪式感是普通SUV完全给不了的。
银色法拉利Purosangue四门全开
你会介意你的SUV开门方式像劳斯莱斯吗？反正我不介意。这个设计不仅仅是为了装X，更高的底盘配合对开门，上下车的便利性确实比跑车强太多了。
02.
6.5升V12自吸，这才是法拉利的灵魂
言归正传，咱们聊聊动力。Purosangue搭载的是一台6.5升V12自然吸气发动机，最大红线转速8250转，匹配8速双离合变速箱。数据有多猛？725匹马力、716牛米扭矩，零百加速3.3秒，极速310km/h。
法拉利Purosangue引擎盖开启，展示发动机
如果从1到10分，我愿意给这台发动机打12分。在这个涡轮增压满天飞、电动化大行其道的年代，法拉利还在坚持大排量自吸V12，这份执着必须给大大的好评。
法拉利Purosangue发动机细节
03. 跑车血统，一点都没丢
虽然是SUV，但Purosangue的侧面轮廓一看就知道是法拉利的作品。前大灯设计借鉴了Monza
SP1，细长而犀利，辨识度拉满。
法拉利Purosangue前大灯设计
法拉利Purosangue侧面轮廓
底盘方面，法拉利做到了前后49:51的配重，这个数据在SUV里简直是逆天的存在。配合自适应悬架系统和主动空气动力学套件，Purosangue在弯道里的表现绝对不输给那些所谓的”性能SUV”。
法拉利Purosangue底盘结构
法拉利Purosangue自适应悬架系统
04.
内饰和实用性，终于不用妥协了
内饰设计借鉴了SF90的风格，科技感和豪华感都在线。后备箱空间也足够日常使用，这对于一台法拉利来说，已经是巨大的进步了。
法拉利Purosangue内饰设计
法拉利Purosangue后备箱空间
05. 最后的最后，这车适合谁？
我可以很负责任地说，Purosangue是目前市面上最纯粹的豪华性能SUV。如果你想要一台既能日常代步、又能在赛道上撒野的SUV，同时还不想失去法拉利的那份仪式感和情怀，那Purosangue就是你的答案。
至于兰博基尼Urus？说实话，在V12自吸面前，涡轮增压V8还是差点意思。
法拉利Purosangue道路行驶场景
当然，价格肯定不便宜，但你会介意你的法拉利贵吗？反正我不会。
