大家.好，我.是速哥。之.前好几个.粉丝.私信我，说想.看我聊聊长安启源全新Q05这台车。今天终于借到一台试驾车，顶.配的激.光雷达版本，我自己也挺期待的，毕竟10万以内.能上激光雷达的纯电SUV，目前就它一个。关.键是现.在新春补.贴后7.49万起，这个价格我.看完真是有点.离.谱，羊毛不薅白不薅啊。
先说外观，我拿.到的是.一个银灰色的版本，现场.看其实挺有未来感的。整个前脸用.的是封闭式格栅，激光雷达藏在前风挡上方那.个“小黑包”里，很低.调。日行灯挺细长，点亮效.果不错，然后它整个车头线条比较饱满，有点像小号UNI-K那.种.肌肉感。我转到侧面看，它.比例比照片上协调，腰线不乱，18寸的轮圈我个人觉得刚刚好，不.至于显小但也不.显张扬。尾部的贯穿尾灯点亮之后挺亮，有辨识度，就是logo那块有.点塑料感，这个真的是长安.一.贯的老问题，明明可以再讲.究一下。
坐进车里第一感觉是——挺.有.科技.味.儿。中.控.是15.6英.寸的大屏，分辨.率高，UI动画也比.较顺滑，我.手指滑一下没卡顿。方向盘是.平底造型，我个人喜欢这种偏运动的感觉，转向按键区质感一.般，但.手感OK。然后我敲了两下中控下方这.个区域，塑.料感明显，车.门上部.还行，有软包，但下半区就是硬的。这个.价.位我也能理.解，就是我强迫症犯了，摸.到会在意。前排座椅支持通风、加热还有按.摩，副驾甚至能165°放平，我刚.才试了，整个人能半躺.在这儿。后.排我以.我180的.身高坐进去，膝部空间还有两拳多，头部差不.多一拳。地板是.纯平的，坐.三个人没问.题。储物空.间多.得离谱，门板两层、扶手箱够.深，后.备箱540升，放平之后能扩到一千多升，装行李挺方便。
重.点聊驾.驶。我刚才开了大.概十多公.里市区+一.段快速路。它这个120kW电.机，起步响应很快，不.是那种干吼不走的.类型。踩下.去.有直接.的推背，但不会突兀。它底盘挺整的，过减速.带有.一点偏硬，从我个人角度我是能接受的，因为它给的支.撑感.好，弯道里不飘。方向盘调校属于.轻中带一点阻.尼，虽然不是特.别粘手，但比之前我试的启源A06好不少。
然后.讲.讲那.个所谓的智能驾驶。我.刚才试了高速NOA，它真的能.自动变.道、上匝道、下匝道，识别.也挺稳。激光雷达那套天枢智驾方案，地平线J6M芯片算.力128TOPS，我.本.来以为听着是噱头，结果还真挺.靠谱。自动泊车的时候，第一次我给了点错反馈它重新规划，再试.一次.自.己就进去了，挺.聪明。
再说.一嘴续航，它.有405km和506km两个版本，这台是.大.电池的。我.跑了差不多15km掉了3%的电，大概算下来.挺接近官方标.称的速度。3C快充我在服务区试过，从30%到80%大概15分.钟，确实挺快，补个.电抽.根烟的功夫。
当然，也.不是没槽点，比如方向盘调节杆手感有点松，门板布料容易吸灰，还有就.是中控系统对部.分App响应会慢半拍，这个我希望后续OTA能优化吧。
总结一下，这个Q05我觉得最大优点是.智能配.置真没糊弄人，激光雷达+NOA放在10万.以内真的是破圈的存在。第.二.个.优点是空间大、通勤也够用。缺点主.要是.细节用料和系统流.畅度，但考虑.到7.49万.起这个补贴价，我.真觉得下.手不亏。从我.个人角度，我要是.给家里人买个代步电车，它真在我.的考虑名单里。
行，那这期就.聊.到.这儿。文章.写作不易，还望大家多多.支持，点赞评.论收藏一下，感谢大家！
