哈弗H6破5万!11月SUV销量前十你选谁?

备受瞩目的还是H6与510的销量王之争，毕竟在前几月，随着510销量爆发式的增长，与H6的差距也越来越小，11月份榜单出炉后，我们可以看到H6突破5万，而宝骏510依旧维持在4万多的成绩，难道510已经到了巅峰？

在11月，整个市场销量都有所回升，此时510的销量增长幅度已经开始缩减，在环比增长中仅仅增长了，这个成绩与H6接近，可以说，这两款车都热销，但是同样的，510销量趋向稳定，超越H6似乎已经无望了！

保住冠军宝座对于H6来说可喜可贺，但是5万的销量有点让人难以接受，要知道，在去年同期，哈弗H6创下突破8万的神迹，要说热销到什么程度？几乎每分钟卖出1.85辆， 此次却大跌近3成，原本订下今年120万销量的哈弗看来只能下调目标了，毕竟到目前为止才刚刚突破80万辆的总成绩，想在最后一月翻盘几乎完全没有可能了！

除此之外，11月也是国产品牌大丰收的一个月，销量榜前十中，自主品牌豪取7席成绩，而且销量都大幅的提升，其中增长速度最快的还是吉利博越以及荣威RX5这两款今年的明星车型。吉利精品3.0策略的实施让其迅速的成长为国产品牌中的佼佼者，单月销量更是超越了曾经的王者，长安和长城，荣威借助互联网汽车以及最新的技术积累，迅速的走红，尽管现在市场口碑并不及吉利，但是后市可观，不久的将来，上汽自主品牌也将会腾飞！

韩系车现代途胜彻底跌出前十，经历大跌之后的现代，用价格优势强势拉回销量，不过，到目前为止，现代仅仅完成了全年目标的50%左右，这对于韩系车是一个致命的打击，价格下调意味着利润变薄，而销量下滑则总营收缩减，归根结底韩系车在国内的今年的利润将大打折扣了。

这不正是印证那一句话吗？只要我们团结起来，就没有达不到的目的！

途观王者依旧，作为合资最畅销的SUV，到目前为止，除开今年年中被昂科威在改款换代之际拉下马一次之后，迅速的再次站上顶峰，而且与第二名的差距拉开的越来越大，相比较之下，昂科威的销量在前几月却是不断的下降，不过，好在昂科威的及时换代，换上了更先进的9AT变速箱，避开了之前被吐槽不断的变速箱问题，现在再来看这两款车，实力相近的情况下，如果昂科威的优惠回到曾经的最大优惠幅度，途观真的有实力抗住吗？