保时捷即将推出的顶级豪华SUV，内部称为K1，K1将不再作为纯电动车型亮相。这款车将在保时捷全球阵容中高于Cayenne（卡宴），K1最初计划作为基于大众集团可扩展系统平台（SSP）的纯电动车推出。不过，大众集团已做出战略调整，K1将是一款内燃机车型。
大众集团的转变被认为与SSP架构开发的延迟有关，尤其是在软件集成方面。此外，全球电动汽车需求的放缓促使多家制造商重新评估电气化进度。
因此，K1预计将基于大众集团的Premium Platform Combustion（PPC）架构生产。这一架构即将推出的奥迪旗舰SUV_Q9，因此保时捷K1在机械结构上与奥迪的新款三排旗舰SUV基本一致。随着转向PPC平台，保时捷K1预计将搭载双涡轮增压4.0升V8和3.0升V6发动机。预计上市时传统的燃油车型和插电式混合动力车型都将成为K1产品线的一部分。
预计K1将提供多种座椅配置，包括四座、五座和七座布局。在市场定位方面，K1预计将与奔驰GLS、宝马X7等成熟的全尺寸豪华SUV竞争。
虽然纯电动车的首发已被搁置，保时捷并未完全放弃全电动K1的计划。报道显示，一款纯电动版本仍在开发中，可能会在平台和市场条件调整后推出。与奥迪Q9共享架构和零部件也有望帮助保时捷管理开发成本，尤其是后续对于Macan Electric和即将推出的Cayenne Electric电动车型的提供帮助。K1预计2028年首发。
